في فصل الشتاء، لا يكون للإخراج الحراري لسخان السيارة أو الموقد أهمية كبيرة. خاصة أنه يقوم بتدفئة الجزء الداخلي بسرعة في الصباح بعد ليلة باردة ويحافظ على درجة الحرارة المثالية طوال الرحلة. إحدى الطرق لتحقيق أقصى قدر من الأداء من سخان سيارتك هي تركيب مضخة إضافية في دائرة السخان الداخلي.
سوف تحتاج
مواد:
- مضخة معززة كهربائية;
- تتابع ذو أربعة دبابيس
- زر ذو موقعين؛
- 2 زوايا بلاستيكية؛
- الأنابيب والمشابك.
- الأسلاك والعروات.
عملية تركيب مضخة إضافية في نظام التدفئة الداخلية للسيارة
يؤدي إدخال مضخة تعزيز إضافية في دائرة السخان الداخلي إلى زيادة كفاءة رادياتير السخان بشكل كبير. لتجنب المشاكل في المستقبل، يجب فحص المضخة للتأكد من عدم وجود تسرب، وإذا لزم الأمر، يجب استبدال الحشيات بأخرى جديدة.
لتمديد عمر الخدمة مضخة إضافية سنقوم بتشغيله باستخدام زر من الداخل عند الحاجة إليه، أي فقط أثناء إحماء السيارة.سيؤدي هذا إلى زيادة عمر الخدمة لعدة سنوات.
تركيب مضخة إضافية
وفقًا للعديد من السائقين الذين يستخدمون مضخة إضافية، فمن الأفضل دمجها في خط إرجاع المدفأة حتى لا تزيد المضخة الضغط في الموقد وتتلفه. يؤدي هذا أيضًا إلى إطالة عمر البطانات والمحامل.
المكان الأنسب لتحديد موقع المضخة في سيارة أودي هو منطقة البطارية. نقوم بتوصيل المضخة والسخان باستخدام أنابيب الأخير. وبما أن هذا هيكل مؤقت، فسوف نفعل ذلك دون قطع الأنابيب القياسية.
نقوم بإزالة خط الإرجاع ونستخدم زاوية 20 مم لتوصيل الموقد بالمدخل مضخة إضافية. نقوم بتوصيل الإخراج بخط العودة المؤدي إلى المحرك. لا نقوم بتوصيل المضخة بشكل منفصل، لأنها تبقى في مكانها جيدًا بسبب الأنابيب.
نقوم بتركيب الكهرباء
نقوم بتوصيل المرحل ذي الأربعة أسنان بحيث يتم تشغيل المضخة بواسطة زر موجود في المقصورة. في أودي، من الأنسب تركيب المرحل على غلاف مرشح المقصورة. جهات الاتصال 86 و 85 هي ملفات التتابع، مما يعني أننا نقوم بتوصيل جهة اتصال سلبية واحدة بالأرض، وتوصيل جهة الاتصال "زائد" الثانية بالزر في الداخل.
نقوم بتمديد السلك إلى الزر الموجود في المكان الذي تذهب إليه مجموعة أسلاك وحدة التحكم الإلكترونية. من حيث المبدأ، تحت عمود التوجيه، يمكنك العثور على علامة "زائد"، والتي تظهر بعد تشغيل الإشعال. ولكن إذا كنت لا تريد تفكيك أي شيء، فيمكنك تشغيل "زائد" مباشرة من البطارية.
باستخدام النصائح، نقوم بتوصيل الزر والتحقق من تشغيل لف التتابع. في هذه الحالة، يتم إغلاق جهات الاتصال 30 و 87، لذلك نقوم بتوصيل مضخة إضافية لهم، ويفضل أن يكون ذلك من خلال المصهر.
نقوم بتمديد "زائد" من البطارية إلى جهة الاتصال رقم 87، ومن جهة الاتصال الثلاثين نرمي سلكًا إلى المضخة الإضافية. ولا ننسى أيضًا أن غلاف المضخة يجب أيضًا أن يكون متصلاً بأرض جسم السيارة.
الآن، بعد إغلاق الزر الموجود في المقصورة، يتم تنشيط ملف التتابع، الذي يتم من خلاله إغلاق جهات الاتصال 30 و 87، ويتم إنشاء دائرة طاقة للمضخة الإضافية.
"الحارق" للسخان
نتحقق من وظائف الدائرة ونضيف سائل التبريد ونقيم موثوقية المشابك وننزف الهواء ونكتشف مدى جودة تسخين المدفأة الداخلية.
نتحقق من كفاءة المضخة الإضافية في سيارة دافئة ودرجة حرارة خارجية تبلغ حوالي 0 درجة مئوية. يظهر نظام التحكم في المناخ 55-60 درجة اعتمادًا على نوع المخمد الذي يعمل.
بعد تشغيل المضخة الإضافية، ترتفع درجة الحرارة على الفور إلى 60-62 درجة وترتفع إلى 68 درجة. هذا هو الحد الأقصى الذي توفره المضخة الإضافية لسيارة أودي.
إذا قمت بتعطيل مضخة كهربائيةثم تبدأ درجة حرارة السائل في الانخفاض وتنخفض بسرعة إلى 62 درجة. أي أن إدخال مضخة إضافية يعطي زيادة قدرها 6-8 درجات، وهذا ليس كثيرًا. لكن هذا سيساعد على تسخين الجزء الداخلي بشكل أسرع في الصباح، ثم نقوم بإيقاف تشغيله.
