ما سوف تحتاج:
- المحركات من الغسالة – 6-10 قطع؛
- بطاريات الرصاص – 15-20 قطعة؛
- الزوايا والأنابيب الشخصية.
- الأسلاك والمحطات الطرفية ومفتاح الضغط على الزر ؛
- ألومنيوم فارغ للبكرات؛
- حزام على شكل حرف V.
عملية التجديد
الخطوة الأولى هي تفكيك محرك الاحتراق الداخلي وصنع لوحة محول لتوصيل محرك الحزام بعلبة التروس. بناءً على المساحة الخالية في مقصورة المحرك، يتم حساب عدد المحركات الكهربائية من الغسالات التي يمكن وضعها فيها.
من أجل وضع مدمج، سيتم توصيل المحركات في أزواج. للقيام بذلك، ستحتاج إلى تصنيع بكرات مقترنة من قطعة ألومنيوم فارغة. ستحتاج بعد ذلك إلى تفكيك المحركات وتفكيك المراسي وتجهيز عمودها لتركيب بكرات محلية الصنع.
يتم لحام شريحة تثبيت المحركات من الزوايا والأنابيب الجانبية. يوجد أيضًا بكرة متصلة به لشد الحزام. يتم تثبيت المحركات على قوس. يجب توصيل المحركات المقترنة بحيث تدور في اتجاهين متعاكسين، أي بحيث ينتقل عزم الدوران إلى الحزام في اتجاه واحد.
يتم لحام الإطار أسفل الغطاء، ويتم تثبيت الدعامة مع المحركات عليه. بعد ذلك، يتم شد الحزام، ويتم فحص النظام من مصدر التيار الكهربائي.
يتم تثبيت حامل في صندوق السيارة وتوضع عليه بطاريات الرصاص التقليدية. من الناحية المثالية، استخدم 20 قطعة، لكن السيارة ستعمل على 10 بطاريات. يتم توصيل البطاريات على التوالي لدمج سعتها.
يتم توجيه الطاقة من البطاريات الموجودة في صندوق السيارة إلى المحركات الموجودة أسفل غطاء المحرك عبر زر تشغيل قوي. يمكن تركيبه على دواسة البنزين. في هذا الشكل يمكن للسيارة أن تقود بالفعل.
لا يزال هذا المفهوم يتطلب الكثير من التحسينات، ولكن من الممكن جدًا أن يؤتي ثماره. على وجه الخصوص، من الضروري حل مشكلة القوس الكهربائي عند فتح جهات الاتصال. من الناحية المثالية، استخدم جهات الاتصال من ترولي باص، فهي لا تحترق. الشيء الرئيسي هو تحقيق بداية سلسة للمحركات حتى لا تهتز السيارة. تم تصنيع OKA وفقًا لهذا المبدأ، مع 6 محركات و15 بطارية رصاص قديمة، وتصل سرعتها إلى 40 كم/ساعة. النطاق حتى مع البطاريات الفارغة يزيد عن 20 كم. وهذا يكفي للقيادة إلى العمل أو إلى المتجر أو إلى البحيرة. إذا استخدمت المزيد من المحركات والبطاريات الجديدة، فستحصل على سيارة ممتازة لكل يوم.
