هناك العديد من المستهلكين المتصلين بالشبكة الموجودة على متن السيارة، وبعضهم يستمر في الحصول على الطاقة من البطارية حتى عند إيقاف تشغيل الإشعال. نتيجة لذلك، بعد مرور بعض الوقت من عدم النشاط، يتم تفريغ البطارية بالكامل، وببساطة لا يوجد شحن كافٍ لبدء تشغيل المحرك. لا يمكن حل المشكلة إلا من خلال تحديد ما يستهلك الطاقة بالضبط.
ما سوف تحتاج:
- المقياس المتعدد;
- مفك براغي؛
- كماشة؛
- المشبك دودة.
أجهزة القياس المتعددة على AliExpress بسعر مخفض - http://alii.pub/62t1zq
عملية العثور على التسرب الحالي بيديك
تحتاج أولاً إلى تحديد مقدار التسرب الحالي الذي يحدث عند إيقاف تشغيل الإشعال. للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة أحد أطراف البطارية وتثبيت المسبار على جهة الاتصال الخاصة به باستخدام المشبك. المقياس المتعدد.
على الجهاز نفسه، من الضروري تبديل موضع التبديل إلى وضع القياس الحالي البالغ 10 أ.
مقياس العمق الثاني المقياس المتعدد يتصل بالمحطة التي تمت إزالتها من البطارية. إذا تمت إزالة القطب الموجب من البطارية، فمن المهم التأكد من عدم ملامسة الطرف للموصلات. إذا كان هناك مثل هذا الاحتمال، فمن الأفضل إزالة الأرض للاتصال المقياس المتعددسيكون أكثر أمانًا للأسلاك.
ثم ننظر إلى القيمة المقياس المتعدد. تعتبر الخسائر التي تصل إلى 50 مللي أمبير أمرًا طبيعيًا. إذا أظهر الجهاز المزيد، فأنت بحاجة إلى العثور على المستهلك الذي يأخذ الطاقة بنشاط. للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة واستبدال الصمامات واحدة تلو الأخرى من كتلة المصهر، ومعرفة مقدار التسرب الحالي.
بعد ذلك، بالنظر إلى الرسم البياني الموجود على غلاف الوحدة والنظر إلى دليل تشغيل السيارة، يمكنك فهم نوع المستهلك هذا.
ومن خلال تشخيص المشكلة بدقة، يمكنك حلها. في كثير من الأحيان يحدث الاستهلاك بسبب ماس كهربائي طفيف. ثم من الضروري فحص جهات الاتصال الخاصة بالمستهلك الذي يعاني من المشكلة وتنظيفها. قد يكون من الضروري استبدال سلك مقروص بعازل مكشوف، إذا تم العثور عليه.
