في كثير من الأحيان، تظهر رقائق في الطلاء على جسم السيارة، وخاصة غطاء المحرك. تستغرق إعادة الطلاء بالكامل وقتًا وهي مكلفة للغاية. إذا لم يكن هناك أموال أو رغبة في القيام بذلك، فيمكنك حل مشكلة الرقائق بطريقة أخرى.
مواد:
- مزيل الشحوم
- المينا السيارات.
- الورنيش في علبة الهباء الجوي.
- ورق زجاج مقاوم للرطوبة P 2000؛
- البولندية ZM رقم 09374.
عملية إصلاح الرقائق على غطاء السيارة
على المعدن المكشوف، يظهر الصدأ في الرقائق التي يجب إزالتها. يتم ذلك بإبرة أو طرف نصل السكين. كل ما عليك فعله هو إزالة الأوساخ والتآكل دون الإضرار بأي من الطلاء المحيط.
يتم مسح المنطقة المعالجة بمزيل الشحوم. من الضروري استخدامه، لأن المذيبات العادية يمكن أن تغسل الورنيش. أنت الآن بحاجة إلى صنفرة السطح حول الرقائق برفق لترك علامة على الورنيش. قم بذلك على غطاء مبلل باستخدام ورق الصنفرة R 2000 باستخدام كتلة ناعمة. كل ما تحتاجه هو الحصول على لمسة نهائية غير لامعة حول الرقائق.
بعد التجفيف، يتم إزالة الشحوم من غطاء محرك السيارة مرة أخرى. يتم تطبيق الطلاء المطابق للنغمة على الرقائق. يتم ذلك باستخدام فرشاة وفي أصغر الرقائق باستخدام عود أسنان.عندما يجف المينا، فإنه ينكمش، لذلك حتى لو صببت الكثير منه، فستكون هناك حفر. تتم إزالتها بطبقة ثانية، وإذا لزم الأمر، طبقة ثالثة.
في اليوم الثاني، عندما يجف المينا تمامًا، تتم إزالة الشحوم من منطقة الغطاء أو الجسم. أنت الآن بحاجة إلى مسح رواسب الطلاء باستخدام ورق الصنفرة والكتلة من أجل تسوية الشريحة المملوءة إلى أقصى حد مع بقية السطح.
لن يكون هذا ناجحا بنسبة 100٪، ولكن يمكن تسهيل الانتقال لاحقا بالورنيش.
يتم تجفيف السطح وإزالة الشحوم. ثم يتم تطبيق الورنيش على الرقائق المطلية بفرشاة.
يتم استخدام ورنيش الهباء الجوي العادي للسيارات، ويتم رشه ببساطة في كوب. تحتاج إلى تطبيقه على شكل قطرات لمحاذاة الشريحة أخيرًا مع السطح الرئيسي.
بعد يوم واحد، يتم إزالة الشحوم من السطح، ويتم مسح رواسب الورنيش باستخدام كتلة من ورق الصنفرة المبلل، وبعد ذلك يتم تلميع المناطق التي تم إصلاحها.
ونتيجة لذلك، فإن غطاء محرك السيارة أو أي جزء آخر من الجسم، المعالج بهذه الطريقة، سيبدو لائقا تماما. من مسافة 1-2 م لا تكون المناطق المطلية مرئية على الإطلاق، وإذا كانت السيارة مغطاة بالغبار فلا يمكن رؤية الرقائق السابقة حتى لو نظرت عن كثب.
