في كثير من الأحيان، تظهر خدوش عميقة على الأبواب والأسطح الأخرى للسيارة، والتي لا تتقاطع فقط مع طلاء الورنيش العلوي، ولكن أيضًا الطلاء والطلاء التمهيدي نفسه. من المستحيل إزالة هذه العيوب باستخدام التلميع العادي أو قلم التحديد. هناك طريقة شاقة ولكنها فعالة لاستعادة الطلاء على الخدوش بشكل مستقل بحيث يظل موقع الإصلاح غير مرئي.
المواد والأدوات المطلوبة
الطريقة المقترحة ليست مجانية، لأنها سوف تتطلب شراء الدهانات والورنيش. ومع ذلك، سيكون أقل تكلفة من استئجار رسام سيارات محترف.
المواد التي سوف تحتاجها:
- مزيل الشحوم.
- صبغ؛
- ورنيش أكريليك
- معجون جلخ للمعالجة الأولية؛
- طلاء التشطيب.
تحتاج أيضًا إلى إعداد الأدوات:
- مجموعة من أوراق الصنفرة ذات الحبيبات P120 وP1000 وP2000 وP3000؛
- حقنة طبية 5 سم مكعب سم – 2 قطعة.
- شريط الإخفاء؛
- عجلة تلميع متوسطة الصلابة؛
- عجلة تلميع ناعمة.
تسلسل عملية إزالة الخدوش العميقة
تحتاج أولاً إلى صنفرة الخدش لإزالة الزوايا الحادة الناتجة عن تشوه الورنيش. يجب أن يتم ذلك باستخدام ورق الصنفرة الحبيبي P2000. يتم استخدام الصنفرة الرطبة مع الترطيب بمزيل الشحوم.
يمنع منعا باتا الترطيب بالماء، لأنه إذا كانت هناك مناطق مكشوفة من المعدن، فسوف يظهر الصدأ.
تحتاج إلى أخذ كمية صغيرة من الطلاء في حاوية منفصلة وملئها في محقنة مع قطع الأنف بزاوية 45 درجة.
من المقبول استخدام الطلاء مع اختلاف طفيف في اللون.
يمكنك شرائه في علبة ورشه ببساطة على الغطاء بحجم 1-2 مل، أو شرائه من متجر مينا السيارات.
يتم ضغط الطلاء من المحقنة على الخدوش بخط رفيع. اتضح أنه يتم تطبيق طبقة أكثر سمكًا في المرة الواحدة مقارنةً باستخدام فرشاة فنية. بعد التجفيف، تحتاج إلى تغطية الخدش بطبقة أخرى من الطلاء بنفس الطريقة.
بعد أن تتصلب الطبقة الثانية، يكتسب الخدش نقشًا محدبًا يجب إزالته. للقيام بذلك، تحتاج إلى استخدام نفس ورق الصنفرة P2000. يتم وضعها على كتلة مصغرة بحجم 2x4 سم تقريبًا.
يمكن قطعه من الخشب أو الرغوة لأعمال التجصيص.
قبل تطبيق ورق الصنفرة الصفري، يجب تسوية سطح العمل للكتلة. يمكن القيام بذلك عن طريق صنفرة الجانب المطلوب باستخدام ورق الصنفرة P120 ثم وضعه على الزجاج أو المرآة للحصول على مستوى مسطح تمامًا.
باستخدام حركات خفيفة، تحتاج إلى صقل الطلاء البارز على طول خط الخدش.
يتم استخدام الطحن الرطب، ولكن مع ترطيب الماء، حيث أن الطلاء يغطي المعدن بالكامل ولن يحدث الصدأ.
بعد التلميع، تحتاج إلى تطبيق طبقة من الورنيش على القاعدة المستعادة.
يتم ذلك باستخدام حقنة جديدة مع قطع الأنف بزاوية 45 درجة.
يمكنك استخدام ورنيش مكون من مكونين أو تركيبة أكريليك من علبة رذاذ بعد رشها في الغطاء. يجب أن تحاول عصر الورنيش من المحقنة في طبقة واحدة دون تكوين فجوات.
عندما يجف الورنيش الجديد، ضع شريطًا لاصقًا على جوانب الخدش. سوف يحمي الطبقة القديمة من الورنيش حتى لا يتم فركها عند الصنفرة.
يجب عليك أولاً تطبيق ورق الصنفرة P1000 على الكتلة الموجودة واستخدامها لإزالة الطبقة السميكة من الورنيش الطازج المطبق باستخدام محقنة. شريط الطلاء الذي يمتد على طول الحافة سيمنع إزالة الأسطح المجاورة. يتم الطحن بالماء.
بعد ذلك، تحتاج إلى تمزيق الشريط القديم ولصق شريط جديد على طول الخدوش، ولكن على نطاق أوسع قليلاً. بعد ذلك، تتم إعادة الطحن باستخدام ورق الصنفرة P2000.
بعد تمزيق الشريط اللاصق مرة أخرى، يمكنك البدء في التلميع باستخدام ورق الصنفرة P3000. تحتاج بشكل دوري إلى ترطيب السطح بالماء لمنع ارتفاع درجة الحرارة وغسل الغبار. يجب عليك التلميع حتى يتم إخفاء الانتقال بين الورنيش القديم والجديد تمامًا.
يصبح السطح المصقول بورق الصنفرة غير لامع، لذلك يجب أن يتم تشطيبه إلى حالة لامعة.
للقيام بذلك، قم بتطبيق معجون تلميع البداية. يمكن شراؤه في أنبوب صغير أو بكميات كبيرة في وعاء كبير. يتم التلميع باستخدام عجلة تلميع إسفنجية متوسطة الصلابة. يمكن وضعها على المثقاب أو مفك البراغي أو المطحنة. عند العمل، تحتاج إلى ضبط السرعة على متوسطة وإضافة الماء. لا تضغط بشدة لتجنب إزالة الكثير من الطلاء.
للتلميع النهائي، يمكنك استخدام معجون التشطيب وعجلة تلميع ناعمة.إذا لم يكن طلاء السيارة شديد اللمعان، فقد لا تكون هناك حاجة للتلميع النهائي على الإطلاق، حتى لا يتم إبراز المنطقة المستعادة على الخلفية العامة.
قد يستغرق الطلاء على الخدوش العميقة عدة أيام عمل، حيث سيتعين عليك مراعاة الفواصل التكنولوجية بين طبقات الطلاء والورنيش. إذا قمت بشراء جميع المواد بكميات كبيرة، فيمكنك الاعتماد تماما على إصلاحات الميزانية، والتي ستكلف أقل من استدعاء الرسام. إذا كنت تريد توفير المزيد، فيمكنك إجراء المعالجة النهائية باستخدام عجلة تلميع إسفنجية ناعمة ومعجون جلخ عالمي واحد فقط. الشيء الرئيسي في جميع مراحل الطحن والتلميع هو عدم نسيان تبليل السطح، وعدم الضغط عليه، والتصرف بعناية خاصة على الأجزاء المرتفعة، حيث يتم مسحها بسرعة كبيرة.
