يعد إصلاح الأضرار التي لحقت بجسم السيارة المصنوع من الألومنيوم بنفسك أمرًا صعبًا للغاية. هذا ينطبق بشكل خاص على الكسور والجروح، والتي لا يمكن لحامها إلا باستخدام لحام الأرجون. في حالة غيابه، يمكن إزالة هذه العيوب عن طريق اللحام، لكن اللحام لا يلتصق بالألمنيوم على الإطلاق بسبب المظهر الفوري لفيلم الأكسيد. ومع ذلك، هناك تقنية تسمح لك بلحام جسم الألمنيوم بالقصدير، وتجنب تكوين الأكسيد، وبالتالي تحقيق اتصال قوي.
المواد والأدوات:
- القصدير.
- موقد غاز
- مفك براغي مزود بفرشاة معدنية؛
- كماشة أو المشبك اليد.
- كتلة خشبية
- طاحونة مع عجلة الطحن.
لحام جسم الألمنيوم
يجب تنظيف سطح الجسم المحيط بالتمزق أو القطع تمامًا من الطلاء وطبقة الأكسيد.
بعد ذلك، تحتاج إلى القصدير منطقة اللحام. للقيام بذلك، يجب تسخين المعدن النقي بموقد غاز. ثم، تحت الشعلة، فرك اللحام على السطح الساخن حتى يذوب. لن يلتصق القصدير السائل وسيبدأ في التدحرج إلى كرات، وهذا أمر طبيعي.
بعد ذلك، يتم وضع اللحام جانبًا ويتم أخذ مفك براغي مزود بفرشاة معدنية.
من خلال تدويره بسرعة متوسطة، تحتاج إلى خدش المعدن دون إيقاف التسخين بالموقد. ستقوم الفرشاة بتمزيق طبقة الأكسيد التي تظهر عند تسخين الألومنيوم في الهواء، وسيكون القصدير المنصهر قادرًا على الالتصاق فورًا بالمعدن النظيف قبل تكوين الأكسيد.
بعد أن تم تعليب السطح قليلاً، تحتاج إلى إضافة المزيد من القصدير في الأعلى، ثم استخدام فرشاة أيضًا للتأكد من التصاقه على طول محيط المعدن المُجرد بالكامل. بعد تعليب منطقة اللحام بأكملها، يتم دمج الكمية المطلوبة من اللحام في الأعلى لتغطية الضرر والانبعاج المحيط به.
يجب تسوية حجم القصدير المذاب في الأعلى، ولهذا، في وقت التبريد، يتم تلطيف اللحام بكتلة خشبية.
عندما يبرد القصدير والجزء، يتم صقل السطح بمطحنة أو مطحنة. والنتيجة هي سطح مستوٍ وناعم لا يحتاج حتى إلى المعجون. باستخدام ورق الصنفرة الناعم، تحتاج فقط إلى إزالة الخشونة من المادة الكاشطة الخشنة، ثم إزالة الشحوم من اللحام وطلاء الجزء.
على الجانب الخلفي من الجزء المستعاد من الجسم، قد تظهر خطوط من الصفيح، والتي يمكن تركها أو قطعها إذا رغبت في ذلك. إذا تم لحام صدع ضيق، فلن يتسرب اللحام على الإطلاق. هذه طريقة إصلاح موثوقة للغاية، والتي تضمن عدم فصل القصدير عن الألومنيوم، ولكنه سوف يلتصق مثل التماس الناتج عن لحام الأرجون.
