هناك شمعات إشعال ثلاثية الأقطاب في السوق. إنها ليست رخيصة ولا يتم بيعها لجميع موديلات المحركات. يلاحظ العديد من الذين استخدموا شمعات الإشعال متعددة الأقطاب في ممارستهم عمل المحرك بشكل أكثر استقرارًا عند السرعات المنخفضة والعالية. ستتعلم في هذه الدورة التدريبية كيفية تحويل شمعة الإشعال العادية إلى شمعة شرارة متعددة الأقطاب.
تحويل شمعة الإشعال إلى شمعة إشعال ذات ستة أقطاب كهربائية
يُنصح بشدة باستخدام شمعة إشعال جديدة لم يتم استخدامها. نصلحه في الرذيلة. باستخدام قواطع الأسلاك، قضم القطب الكهربائي الجانبي.
نضع الجسم الملولب في 6 أجزاء متساوية. للحد من طول القطع، نلف خيط الشمعة بقطعة من الشريط الكهربائي. نقطع الفتحات بمطحنة.
في هذه العملية، تحتاج إلى استخدام دوائر صغيرة، وهي قصاصات يتم التخلص منها عادةً. سيكونون أكثر ملاءمة للعمل معهم.
نقوم بإجراء ستة قطع، في كل مرة نخفف الرذيلة ونقلب الشمعة.
نقوم بإزالة الانحناءات والرقائق من الداخل باستخدام مفك براغي رفيع، والتي تتشكل عادة أثناء النشر.
باستخدام كماشة، ثني الأقطاب الكهربائية نحو المركز، والسيطرة على نفس المسافة من 1-1.5 ملم مع التحقيق.
المسودة جاهزة.
باستخدام عجلة الصنفرة، نقوم بطحن الحواف السميكة، مما يجعلها أكثر حدة باتجاه المركز.
نقوم بتقليل تحبب الدائرة ونجلب الأقطاب الكهربائية الجانبية للتألق.
النتيجة تبدو جميلة جداً
في عش العمل.
الاختبارات
لنقم بإجراء مقارنة مرئية لأداء عينتنا باستخدام شمعة عادية وشمعة ثلاثية الأقطاب.
شمعة الإشعال العادية:
ثلاثة القطب:
ستة أقطاب عصامي:
قوة التفريغ أعلى بشكل ملحوظ، ولكن النقطة هنا ليست في التصميم نفسه، ولكن في حقيقة أن هذه العينة مصنوعة من شمعة ذات مقاومة داخلية منخفضة، وليس من التصميم القياسي.
لا أعرف كيف أفعل ذلك للسيارة، لكن صنع مثل هذه الشمعة لدراجة نارية أمر جيد جدًا.
