لهذا سوف تحتاج:
- غطاء نهاية PVC بقطر خارجي 63 مم وقطر داخلي 56 مم؛
- قطعة من الأنابيب البلاستيكية بقطر خارجي 78 ملم وقطر داخلي 73 ملم؛
- 2 ساق للخرطوم بخيط خارجي 20 مم؛
- البلاستيسين للنمذجة.
- راتنجات الايبوكسي 50 جرامًا ومصلب 30 جرامًا ؛
- صبغة لراتنجات الايبوكسي.
كيفية صنع مضخة غسالة لمفك البراغي
وسنذكر مواد أخرى حيث يتم استخدامها في عملية تجميع مضخة الغسيل. نضع الغطاء النهائي بشكل مركزي ومن الأسفل إلى أسفل في قطعة الأنبوب.
نقوم بعمل ثقوب ملولبة بنصف ارتفاع الأجزاء المحددة في الاتجاه القطري، حيث نقوم بربط السيقان في الخرطوم بحيث تمتد نهاياتها إلى ما وراء الجدار الجانبي للقابس.
نقوم بتقوية الجزء الخارجي من الأنبوب وداخل المقابس ونغلق السيقان في الجدران بالبلاستيك.
باستخدام مقياس إلكتروني، قم بقياس 50 جرامًا من الإيبوكسي وأضف إليه 30 جرامًا من المادة المقسية، بالإضافة إلى القليل من الصبغة لإعطاء المنتج النهائي الظل المطلوب. امزج المكونات المذكورة جيدًا حتى يتم الحصول على كتلة متجانسة في التركيب واللون.
صب راتنجات الايبوكسي في الفجوة الحلقية بين الأنبوب والسدادة حتى يساوي مستواه الجزء العلوي من هذه الأجزاء. بعد أن يجف الراتنج، قم بإزالة البلاستيسين وفك السيقان.
باستخدام جهاز Dremel والملحق المناسب، نضمن التزاوج السلس بين جدار القابس والساق المخصصة لمخرج الماء. مع مراعاة الأبعاد المحددة للجهاز، نقوم بتقصير أطراف السيقان وإعادتها إلى مكانها، مما يضمن إحكام ربطها.
باستخدام القطع بالليزر، نحصل من زجاج شبكي بسمك 5 مم على الأجزاء ذات الشكل اللازم بالكمية المطلوبة. نحن نلصق الأجزاء المماثلة بالغراء فوق البنفسجي ونسخنها بالأشعة فوق البنفسجية. قم بتغطية المجموعة من الأعلى والأسفل بالأغطية.
نقوم بإدخال قضيب فولاذي يبلغ قطره 8 مم من الطول المقدر في الفتحة المركزية.
نقوم بحفر ثقوب في الجزء السفلي من السدادة باستخدام الغطاء المقطوع بالليزر كقالب. ثم نربطه إلى الأسفل بالمسامير. نقوم بحفر الثقب المركزي في الغطاء حتى 8 ملم.
نقوم بإدخال مجموعة من الأجزاء المماثلة داخل غلاف المضخة مع العمود، ونقوم بفك الغطاء مسبقًا. نضع غسالة مطاطية على الجزء الخارجي من العمود ونعيد الغطاء إلى مكانه. ونتيجة لذلك، يتم إغلاق العمود بشكل موثوق.
بعد ذلك، ستحتاج إلى لوح تقطيع بلاستيكي بسمك 6.7 مم للتقطيع بالليزر والحصول على 4 كتل مستطيلة من نفس الحجم، يتم تعديل شكلها باستخدام ورق الصنفرة والملف.
سيتم إدخال الكتل الناتجة في أخاديد الكتلة الملصقة معًا من أجزاء متشابهة ومغلقة بغطاء. لكن أولاً، تحت الغطاء الموجود على جسم المضخة، نطبق غراء السيليكون، الذي يشبه البلاستيك بعد التجفيف.
نعلق دائرة بلاستيكية في الجزء العلوي من الغطاء باستخدام غراء الأشعة فوق البنفسجية، والذي يتم وضعه داخل براغي تثبيت الغطاء.بعد التجفيف بالأشعة فوق البنفسجية، قم بفك الغطاء بالدائرة وأخرج الكتل التي نحفر فيها ثقوبًا عمياء على أحد الجوانب الطولية الضيقة الأقرب إلى الحواف.
نقوم أيضًا بعمل ثقوب متطابقة في أخاديد التجميع من أجزاء مماثلة. سيتم إدراج الينابيع من أقلام الحبر فيها، أي بعد التجميع، سيتم تحميل الكتل بنابض وضغطها على الجدار الداخلي لغرفة المضخة.
نقوم بتثبيت نهاية عمود المضخة في ظرف الحفر.
عند تشغيله، تلتقط القضبان المحملة بنابض أجزاء من الماء عند المدخل، ثم تضغط عليها وتلقيها في المخرج. نقوم بتوصيل فتحة المدخل بخرطوم بمصدر المياه وتشغيل المثقاب. يتم إطلاق الماء تحت الضغط من أنبوب الضغط. من خلال زيادة أو تقليل سرعة الحفر، يمكنك ضبط أداء المضخة.
نقوم بتثبيت فوهة على خرطوم المخرج وتحويل المضخة إلى جهاز فعال لغسل السيارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية وما إلى ذلك.
