تركيب محرك على دراجة بيديك
لأنه بعد التثبيت على دراجة كمحرك أقراص المحرك من قطع الفرشاة ليست هناك حاجة للدواسات، ثم نقوم بإزالتها ببساطة. نقوم أيضًا بإزالة الوحدة التي تعمل كقاعدة من المحرك.
بدلاً من ذلك، نصنع قاعدة جديدة، وهي عبارة عن لوحة مربعة تقريبًا ذات دعامات رأسية ملحومة في الاتجاه العرضي ومتوازية مع بعضها البعض، وأيضًا من الصفائح المعدنية مع تجاويف أسطوانية ومستطيلة في الأعلى.
نقوم بربط القاعدة الجديدة بمسامير في الجزء السفلي من الأنبوب المائل لإطار الدراجة. نقوم بفصل غلاف المتغير، وندخل فيه العمود مع فتحات ظرف المثقاب أو مفك البراغي، وبعد أن نلحم نهايته، نعيد المتغير إلى مكانه.
نقطع حلقة من أنبوب دائري ونقطع جزءًا فيه ومن الجزء المتبقي بعد الضغط نحصل على حلقة مقسمة بقطر أصغر.
ضع مسمارًا به صامولتان ملولبتان عبر قطع الحلقة المخفضة وقم بلحامهما حتى طرفي الحلقة. والنتيجة هي المشبك مع الترباس تشديد.
من الأنبوب المربع الجانبي، قمنا بلحام الزاوية اليمنى بجوانب ذات أطوال مختلفة. قم بلحام الجانب القصير من الزاوية بلوحة القاعدة محرك من الأسفل بحيث يكون الضلع الأكبر من الزاوية متعامداً عليها ومتجهاً نحو الأعلى ويكون له مسافة بينه وبين لوحة القاعدة.
نقوم بإصلاح المشبك محلي الصنع على الأنبوب الأفقي لإطار الدراجة في المكان المناسب ونحكم ربط مسمار التوصيل بإحكام. بين المشبك ونهاية جانب الزاوية نضع قطعة من الأنبوب المربع الجانبي ونلحمها على كلا الجانبين.
بعد هذه الخطوات، القاعدة تحت محرك اكتسبت القوة والصلابة المطلوبة. نقوم بتثبيت المحرك عليه ونربطه بالمسامير في جميع النقاط.
نقوم بتثبيت خزان الغاز بمسامير على حامل مُجمَّع بشكل منفصل، والذي نلحمه بالأنبوب المربع الرأسي للقاعدة الأساسية محرك.
نقوم بإزالة العجلة المسننة من الدراجة القديمة.
لقد قمنا بلحام الصغير حتى نهاية محور القيادة لعلبة التروس، والكبير بالمسمار المثبت في الفتحة الملولبة لعمود الدواسة في عربة الدراجة. لقد قطعنا الجزء البارز من الترباس بمطحنة.
نقوم بتوصيل العجلة المسننة بسلسلة دراجة مع ارتخاء طفيف. لشدها على إطار الدراجة، نعلق أسطوانة على محامل بمسمار وجوز، والتي تضغط على السلسلة من الخارج حتى لا تتطاير من العجلة المسننة أثناء الدوران.
نقوم بربط قطعتين من الأنابيب المستديرة على المحور الخلفي لعجلة الدراجة على كلا الجانبين، والتي ستكون بمثابة مساند للقدمين.
نقوم بملء الخزان بالبنزين، وتشغيل المحرك، وضبط سرعة المحرك باستخدام جهاز التحكم عن بعد، ويمكننا الوصول إلى الطريق بسرعة تصل إلى 30 كم/ساعة.
