في بعض الأحيان، بسبب عدم الدقة والأخطاء في تركيب عناصر التوصيل المعدنية أو الحسابات غير الصحيحة أثناء التصميم، يمكن أن تتشكل فجوة واسعة إلى حد ما بين الفراغات النهائية. من أجل عدم إعادة العمل كثيف العمالة مرة أخرى وعدم تكبد تكاليف مادية إضافية وعدم إطالة وقت العمل، يمكن التخلص من الفجوة الناتجة عن طريق اللحام باستخدام الطريقة التقليدية الأقطاب الكهربائية المغلفة. يمكن لأي عامل لحام يتمتع بمهارات اللحام الأساسية وبعض الخبرة العملية التعامل مع هذا العمل.
الطريقة رقم 1
إنها الأبسط والأكثر طبيعية والأسهل في التنفيذ. لتنفيذ ذلك، نستخدم مطحنة أو منشارًا معدنيًا لقطع ملحق فولاذي بالحجم المناسب في العرض والطول.
نقوم بتثبيت حامل مغناطيسي على قطع الشغل المراد لحامها من الجهة المقابلة في الاتجاه العرضي، ومن ثم نقوم بوضع إدخال معد مسبقاً في الفجوة بين قطع الشغل ووضعه ولحامه على حواف قطع الشغل باستخدام قطبين رأسيين طبقات اللحام.
الطريقة رقم 2
بهذه الطريقة قطب اللحام نتحرك بالتناوب على طول حواف قطع العمل من الأعلى إلى الأسفل، مع كل تمريرة لتضييق الفجوة ليتم لحامها أكثر فأكثر. لتقليل العدد الإجمالي لطبقات اللحام، يُنصح باستخدام أقطاب كهربائية ذات مقطع عرضي أكبر، على سبيل المثال، بدلاً من قطر 3.2 مم، خذ قطبًا كهربائيًا بقطر 4.0 مم.
هنا، بعد تطبيق كل خط لحام، من الضروري إزالة الخبث بعناية، ثم سيتم ضمان جودة النتيجة النهائية لتكون عالية.
الطريقة رقم 3
من مميزات طريقة اللحام هذه، على عكس الخيار الأول، الحركة العرضية للقطب داخل الفجوة بين قطع العمل، وليس بالتوازي. علاوة على ذلك، يحدث لحام الفجوة بين قطع العمل في اللحام البقعي وفي صورة المرآة. ونتيجة لذلك، يتم لحام جزء معين من الفجوة في الارتفاع. ثم يتم لحام القسم التالي بنفس الطريقة، وهكذا حتى النهاية، حتى يتم لحام الفجوة بأكملها.
خصوصية هذه الطريقة في لحام الفجوة بين قطعتي العمل هي حركة مقعرة واضحة للنهاية القطب في الفجوة الملحومة بين حافتي قطع العمل التي يتم ربطها.
ونتيجة لذلك، بعد الانتهاء من عملية اللحام بهذه الطريقة، سيكون لسطح التماس شكل قوسي واضح للغاية.
