عادةً ما يقوم مصنعو السيارات اليابانية والكورية بتصنيع المصابيح الأمامية باستخدام مادة مانعة للتسرب من البلاستيك الحراري. لتفكيكها، غالبا ما يكون كافيا لتسخين الهيكل.
وفي المقابل، تفضل مصانع السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا استخدام مادة مانعة للتسرب مقاومة للحرارة. تبلغ درجة حرارة التليين حوالي 300-400 درجة مئوية، وتسخين المصباح إلى درجة الحرارة هذه لغرض الإصلاح لا معنى له. سيؤدي هذا إلى تشوه لا رجعة فيه للهيكل بأكمله. ومع ذلك، هناك طريقة لتفكيك مثل هذا المصباح غير القابل للفصل بشكل مشروط مع الحد الأدنى من الأدوات.
الادوات و المعدات
- بالفرن، يمكنك استخدام الفرن العادي؛
- مفك براغي ذو فترة زمنية محددة بشكل جيد؛
- سائل لتفكيك المصابيح الأمامية، 50 مل سيكون كافيا لمجموعة من المصابيح الأمامية؛
- قفازات مطاطية لحماية اليدين؛
- حقنة لتزويد السائل حقنة طبية عادية بإبرة ستفي بالغرض.
للتدفئة، يمكنك استخدام مجفف الشعر الصناعي بدلا من الفرن. ومع ذلك، في هذه الحالة، يُنصح أولاً بتسخين سطح الزجاج بالكامل بالتساوي لتجنب الاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة.
تفكيك المصباح الأمامي بمادة مانعة للتسرب صلبة
ضع المصباح في الفرن لمدة 20 دقيقة، ودرجة حرارة التسخين حوالي 110 درجة.لن يؤثر هذا على مواد منع التسرب المصنوعة من مادة البولي يوريثين بأي شكل من الأشكال، ولكنه سيجعل بلاستيك المئزر أكثر ليونة.
باستخدام مفك براغي مشقوق، قم بثني البلاستيك وفتح الوصول إلى المادة المانعة للتسرب. ضع سائل التجريد بعناية على جذر التماس.
قم بقطع المادة المانعة للتسرب المخففة ببطء باستخدام مفك براغي حاد
نكرر الإجراء في منطقة جديدة. لا تنس استخدام السائل، فبدونه يكون هناك خطر إتلاف الهيكل.
أثناء التشغيل، يجب تسخين المصباح عدة مرات. من الأسهل بكثير ثني البلاستيك الدافئ، كما أن التسخين يقلل أيضًا من خطر التشققات والرقائق.
إذا كان الزجاج به شقوق بالفعل، فيجب عليك تجنب وصول سائل التفكيك إلى هذه المنطقة. تركيبته الكيميائية يمكن أن تثير نمو الضرر.
ليست هناك حاجة للاستعجال، حيث يستغرق الأمر بعض الوقت حتى يتفاعل السائل مع المادة المانعة للتسرب. إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فسنحصل على التماس أنيق.
حتما، أثناء العمل، يظهر تشوه طفيف في مناطق معينة من الكسوة البلاستيكية. يمكن إصلاح ذلك بسهولة باستخدام مجفف الشعر. نقوم بتسخينه ونعيد كل شيء إلى حالته الأصلية.
كل ما يتعين علينا القيام به هو تنظيف المادة المانعة للتسرب المتبقية من خط التماس. يتم استخدام نفس مفك البراغي المشقوق لهذا الغرض. لم يعد من الضروري استخدام السائل في هذه المرحلة.
