ما سوف تحتاج:
- تحمل كبير
- صفيحة فولاذية سميكة 15-25 ملم؛
- قضيب 10-20 ملم؛
- الزاوية أو الشريط
- مسمار M6-M8.
عملية صنع يموت برشام
لتصنيع الجهاز سوف تحتاج إلى كرة من محمل كبير. لتفكيكها، تحتاج إلى إزالة الفاصل، وتحريك جميع الكرات إلى جانب واحد وعكسها، والضغط على المشابك تجاه بعضها البعض.
في المرحلة التالية، من الضروري إنشاء قالب من كرة واحدة لمزيد من العمل. للقيام بذلك، يتم حفر حفرة في شريط أو جزء صغير من الزاوية. يجب أن تكون غاطسة وأن توضع الكرة من المحمل في الأعلى.
على الجانب الخلفي من الحفرة يتم لحامها بالقاعدة.
يتم تثبيت القالب الناتج في الرذيلة بحيث تكون الكرة متجهة للأعلى. ثم يتم تسخين اللوحة الفولاذية في المسبك حتى يتحول لونها إلى اللون الأصفر الفاتح. تحتاج إلى تطبيقه بسرعة على الكرة والنقر عليها بمطرقة بينما يكون الجو ساخنًا. ونتيجة لذلك، تحتاج إلى الحصول على دنت عميق على شكل كرة.
ثم عليك أن تأخذ قطعة صغيرة من نفس اللوحة وحفرها في المنتصف تقريبًا للحصول على دليل.
للقيام بذلك، استخدم تدريبات مساوية لقطر القضبان التي ستصنع منها المسامير. تحتاج أيضًا إلى عمل فتحة عمياء في نهاية قطعة العمل مع انبعاج، وقطع خيط فيها وربطها بدبوس.
بعد ذلك، يتم أخذ قضيب فولاذي عالي الجودة. يعتبر الجزء المحاذي من الزنبرك من السيارة مثاليًا لهذا الغرض.
يتم تسخين نهاية القضيب ووضعه على القالب بالكرة. من الضروري تشكيل نفس الانبعاج عليه كما في المصفوفة المصنوعة مسبقًا. نتيجة للتشوه، سوف يطفو شكل الختم الناتج قليلاً، لذلك لن يضر صنفرته.
ثم تحتاج إلى تقوية الأدوات. تسخن حتى تصبح مشوهة باللون الأحمر وتسقط بشكل حاد في الماء. بعد ذلك، يتم تقسية الفولاذ في قالب تبريد.
لتثبيت البرشام، تحتاج إلى قطع قطعة من قضيب الفولاذ الطري أطول قليلاً من سمك دليل الفتحة.
يتم تسخينه وإدخاله في اللوحة ويتم تثبيت الجزء البارز منه عن طريق الضرب من خلال ختم بتقعر حتى يتم تشكيل الغطاء.
بعد ذلك، يتم إخراج البرشام وتثبيته في مكانه، ويتم وضع مصفوفة ذات تقعر تحت الرأس. ثم يتم فك الجانب الآخر بضغط من قضيب بدون تسخين.
