مواد:
- الأنابيب الجانبية 10x10 مم، 40x40 مم؛
- البراغي والصواميل M6-M16؛
- شريط 40x10 مم؛
- محور عجلة الدراجة؛
- بكرة شد الحزام مع المحمل؛
- تمديد الربيع.
- حزام الصنفرة.
عملية تصنيع الآلة
لتجميع سرير الماكينة، تحتاج إلى أن تأخذ أنبوبًا جانبيًا مقاس 40 × 40 مم يساوي طول المطحنة الزاوية وتلحم به في المنتصف جزءًا صغيرًا من أي ملف تعريف قوي بدرجة كافية 8-10 سم.
يتم لحام شريط مقاس 40 × 10 مم بالفراغ الناتج على شكل حرف T. سيكون بمثابة موقف لشد الأسطوانة. يجب أن يكون طوله أكبر من حجم الشريط الذي تخطط لاستخدامه.
لتوصيل طاحونة الزاوية بالإطار، تحتاج إلى إعداد 2 براغي ملولبة كما هو مستخدم في المقبض القياسي. يتم حفر الأنبوب الجانبي من الأسفل بحيث يمكن توصيل طاحونة الزاوية به عن طريق ربط مسمار في فتحة المقبض.
بعد ذلك، يتم لحام حامل على شكل حرف L على الجانب من أنبوب رفيع. يتم حفره أيضًا للسماح بتثبيت مسمار التثبيت الثاني في الفتحة الجانبية للمقبض.
يتم تثبيت محور عجلة الدراجة على عمود طاحونة الزاوية. للقيام بذلك، تحتاج إلى لحام الجوز القياسي الاحتياطي عليه لتثبيت قرص القطع أو M14 العادي.
ستكون البطانة بمثابة أسطوانة القيادة. ستكون أسطوانة شد حزام التوقيت القديمة للسيارة بمثابة عبد. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى تحديد واضغط على تحمل فيه.
باستخدام شريط فولاذي، تحتاج إلى عمل ذراع شد للأسطوانة المدفوعة. يتم عمل ثقب فيه وفي الحامل الملحوم مسبقًا بالإطار لتشديد الأجزاء بمسمار.
يتم تحديد مسافة الحفر وفقًا لحجم حزام الصنفرة الموجود. يتم عمل فتحة على حافة الكتف لربط الأسطوانة المدفوعة. على الترباس المستخدم لهذا، يمكنك تثبيت العدد المطلوب من الصواميل والغسالات لتحريك امتداد الأسطوانة المدفوعة بما يتماشى مع محرك الأقراص.
لشد الشريط، تحتاج إلى تثبيت زنبرك، وربطه بحافة الكتف المقابلة للأسطوانة. للربط من الأسفل، تحتاج إلى لحام مسمار صغير على الحامل.
يمكن استخدام هذه الأداة معلقة عند تجريد الأنابيب، أو تثبيتها في الرذيلة للقيام بأعمال أكثر دقة. نظرًا لأنه يستخدم بكرات ضيقة، يمكن قطع حزام الصنفرة الذي تم شراؤه إلى عدة حلقات ضيقة، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في المواد الكاشطة.
