غالبًا ما تفشل الغسالات دون أن تعمل محركاتها بكامل طاقتها. إن قوتها وسرعتها الفعلية مناسبة تمامًا لاستخدام قطعة الغيار هذه في تصنيع الآلات محلية الصنع. كما اتضح، يعد هذا المحرك الكهربائي أيضًا حلاً مثاليًا للتثبيت على مطحنة محلية الصنع.
المواد المستخدمة
لم يستغرق الأمر الكثير لتصنيعه:
- محرك من آلة كاتبة
- مكثف البداية الأصلي.
- جزء من الصفائح المعدنية التي تغطي الآلة؛
- 4 أقدام مطاطية من الغسالة؛
- ورقة الخشب الرقائقي
- قطعة من الأنبوب سميك الجدران بقطر 5 سم وقطر داخلي 14 مم؛
- 2 محامل متطابقة.
- مانع التسرب الزجاجي
- الصفائح المعدنية مع مقطع عرضي 8 مم؛
- الزاوية 63x63 مم؛
- أنبوب جانبي 40x40 مم؛
- أنبوب جانبي 30x30 مم؛
- الجوز الممتد
- شريط فولاذي بمقطع عرضي 10 مم ؛
- ممتص صدمات غاز الأثاث؛
- زر الطاقة؛
- المقابس البلاستيكية 30x30 و 40x40 ملم؛
- البراغي والصواميل M12 وM10 وM6 وM5.
التفاصيل الرئيسية للهيكل بأكمله:
عملية صنع طاحونة من محرك الغسالة
أولاً صنعت بكرات شد.
هذه هي المعادن المصنع. ستكون منتجاتنا خشبية محلية الصنع.لتصنيعها، الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة مناسب، سمكه ليس مهما للغاية.
تحتاج إلى صنع الفطائر منه، والتي سيتم بعد ذلك لصقها معًا في الأسطوانة. أولاً، أقوم بتثبيت قطعة خشب بقطر 102 مم على المثقاب. لقد قمت بقطع 9 فطائر من الخشب الرقائقي لأسطوانة القيادة. يعتمد عدد الدوائر على سمك الخشب الرقائقي الموجود وعرض الشريط الذي سيتم استخدامه بعد ذلك.
الآن تحتاج الفطائر إلى لصقها معًا. أولاً سيتعين عليك رملهم قليلاً لإزالة الرقائق من التاج. أقوم بتشحيم جانب الدوائر بغراء PVA وتشكيل أسطوانة واسعة متعددة الطبقات. بالنسبة للإلتصاق العادي، أقوم بإصلاح قطعة العمل تحت الضغط.
أثناء تجفيف أسطوانة القيادة، يمكنك إنشاء أسطوانة مدفوعة. ويستخدم تاج 64 ملم. مرة أخرى، باستخدام المثقاب، قمت بقطع 9 فطائر من نفس الخشب الرقائقي والغراء تحت الضغط.
لمنع البكرات من الانفصال بعد أن تجف، قمت بعمل فتحتين جانبيتين فيها وقمت بالإضافة إلى ذلك بربط كل شيء بزوج من البراغي على كل جانب.
أقوم بموازنة البكرات في مخرطة، وأطحن المخالفات قليلًا وأجعل قطع العمل ناعمة.
لتأمين أسطوانة القيادة على عمود المحرك، تحتاج إلى عمل محول. لهذا، يتم استخدام قطعة من أنبوب سميك الجدران.
في معظم الحالات، ستكون هناك حاجة إلى أنبوب بقطر داخلي يبلغ 14 ملم. لتشديد الأنبوب على عمود المحرك الكهربائي، أقوم بحفر حفرة وقطع خيط M5. في الطرف الثاني من الأنبوب قمت بلحام مسمار M12.
لقد قمت بتوسيع فتحة أسطوانة القيادة لتناسب الأنبوب بمقدار نصف العمق. سيحتوي الجزء الضيق المتبقي على الخيط من الترباس M12.
تحتاج إلى تثبيت زوج من المحامل في الأسطوانة المدفوعة، واحد على كل جانب. حجمها ليس مهمًا جدًا، يمكنك استخدام أي منها طالما أن قطرها الداخلي مناسب.أقوم بإعداد العلب المحامل على مخرطة.
لجعل سطح البكرات أكثر نعومة، قررت أن أغطيها بالغراء الزجاجي. للقيام بذلك، أقوم بإصلاحها واحدة تلو الأخرى في مخرطة وأغطيها بالتساوي حول المحيط والأطراف.
أنت الآن بحاجة إلى عمل إطار لتثبيت المحرك الكهربائي. كقاعدة أستخدم صفائح معدنية ذات مقطع عرضي 8 مم. لقد قطعت مستطيلاً بأبعاد 220 × 310 ملم.
لتركيب المحرك مباشرة، ستحتاج إلى زاويتين. أقوم بإعداد قطع بطول 130 ملم. كانت الزاوية 63 مثالية للمحرك الكهربائي.
أضع اللوحة الفولاذية على سطح مستوٍ، ثم أقوم بتثبيت الزاوية والمحرك، ثم أضع علامات لحفر فتحات التثبيت بمثقاب 6 مم.
لمنع الزاوية من التداخل مع مسمار تثبيت أسطوانة القيادة في المستقبل، تحتاج إلى تحديد المعدن بالقرب من العمود. أسهل طريقة هي قطع مثلث صغير.
أقوم بتركيب الزوايا على المحرك الكهربائي باستخدام أربعة صواميل M6 مع غسالة ضغط.
أقوم بتثبيت المحرك مع وضع الحوامل في مكانها، ووضع العلامات ولحام الزوايا بقاعدة الماكينة.
لقد قمت بقطع قطعة بطول 300 مم من أنبوب جانبي مقاس 40 × 40. أصنع قطعة أخرى بنفس الطول، ولكن من أنبوب جانبي مقاس 30 × 30 مم.
أنت الآن بحاجة إلى إنشاء آلية لضبط الشريط. بادئ ذي بدء ، آخذ جوزًا ممدودًا وأطحن حافته.
لقد قمت بلحامه بشريط فولاذي بقطر 10 مم. أقوم بحفر ثقب على الشريط وقطع خيط M10 للمسمار الذي سيتم تثبيت الأسطوانة المدفوعة عليه.
ثم قمت بلحام قطعة فارغة على شكل حرف L من أنبوب مربع مقاس 30x30 مقطوع مسبقًا. لقد قمت بلحام المكسرات لتأمين الشريط المصنوع. لقد قمت أيضًا بتثبيت الصمولة والمسمار على الجدار العمودي للمربع المقابل لرأس الترباس الذي سيتم تركيب الأسطوانة المدفوعة عليه.من خلال شد أو فك مسمار قصير، يمكنك تغيير زاوية الأسطوانة، وبالتالي ضبط الماكينة.
أضع أنبوبًا جانبيًا مقاس 40 × 40 عموديًا على منصة الماكينة وألحمه. في الوقت نفسه، أحاول في المكان بحيث تقف الأسطوانة المدفوعة مقابل القيادة، والتي بدورها ثابتة على عمود المحرك.
لضمان توتر سلس للشريط، تحتاج إلى تثبيت ممتص صدمات أثاث الغاز بين أنبوب عمودي مقاس 40 × 40 وحامل أسطوانة على شكل حرف L مقاس 30 × 30.
أقوم بعمل منصة دعم للجهاز من المواد المتاحة. باستخدام قطعة صغيرة من الأنبوب الجانبي 40x40 وزاوية 63. لقد قمت بعمل قطع على الأنبوب لزيادة مساحة اللحام. لقد قمت بربط الزاوية بمسامير، لأنها ستحتاج إلى إزالتها للصيانة. لقد صنعت جميع الفراغات بدون أبعاد أولية، ببساطة قمت بتعديلها حسب الموقع.
والآن أقوم بإعداد طاولة لاستراحة قطع العمل التي يتم قلبها. لهذا أستخدم نفس الصفائح المعدنية ذات مقطع عرضي 8 مم. لقد جعلت عرض الطاولة 80 ملم.
أقوم بإعداد قاعدة الطاولة. للقيام بذلك، آخذ أنبوبًا مقاس 40 × 40 بطول 120 مم. أقوم بحفر ثقب فيه، وشحذ النهاية في نصف دائرة وقطع خيط M10. أصنع آذانًا صغيرة من الصفائح المعدنية. سيكونون بمثابة حلقات. لقد قمت بلحام الأذنين على سطح الطاولة.
الآن قمت بقطع خيط في نعل الماكينة لأربعة أقدام مطاطية ناعمة لتقليل الاهتزاز. يمكن إزالتها من الغسالة المكسورة. قمت على الفور بقطع قطعة فارغة من جسده لصنع غلاف وقائي. لقد قمت بقطع شريط بعرض 130 مم بطول كامل، ثم قمت بتقصيره محليًا.
في الرذيلة، باستخدام مطرقة وكتل خشبية وأجهزة أخرى، تحتاج إلى ثني الشريط وحفر فتحات التثبيت فيه للحصول على غلاف واقي كامل. كل التفاصيل جاهزة.
بوجود جميع الأجزاء الضرورية تحت تصرفي، أقوم برسم عناصر الآلة.
حان الوقت للتجميع. يتم تجميع كل شيء مثل المنشئ. سيتعين عليك العبث قليلاً بالزر والمكثف ولحام الأسلاك. حتى أنني تمكنت من العثور على سدادين بلاستيكيين للأنبوب مقاس 30x30 وواحدًا للأنبوب مقاس 40x40، لذا يبدو كل شيء على ما يرام.
كما أظهر الاختبار، فإن قوة المحرك كافية للتشغيل الكامل للآلة. بفضل استخدام ممتص الصدمات الغازي، يمكنك تثبيت أحزمة الصنفرة بأطوال مختلفة على البكرات، وبالتالي الحصول على فرصة استخدام المواد الاستهلاكية في المصنع بدلاً من لصق حزام الصنفرة بنفسك.
