مواد:
- شريط فولاذي 30x3 مم أو أوسع؛
- ضرس لسلسلة الأسطوانة.
- صفائح الفولاذ 2 مم؛
- ممتصات الصدمات البالية – قطعتان؛
- مسامير M8 مع صواميل – 6 قطع؛
- أنبوب جانبي 40x40 مم؛
- الترباس الطويل مع الجوز M10-M14؛
- المقود.
عملية تصنيع الرف
يتم رسم خط طولي على جزء من الشريط في المنتصف.
ثم يتم دحرجة ضرس به أسنان مبللة بالزيت.
يتم حفر الثقوب وغاطسها على طول العلامة المتبقية للأسنان. ونتيجة لذلك، تلتصق الأسنان بها أثناء التدحرج.
تحتاج إلى قطع 4 شرائح من صفائح الفولاذ وثنيها في مشابك لتناسب قطر ممتصات الصدمات. يتم لحامها بقطعة العمل التي تم حفرها مسبقًا، ويتم ربطها بشكل وثيق في اثنين.
بعد ذلك، تحتاج إلى لحام العيون السفلية لممتصي الصدمات باللوحة الفولاذية.
من المهم أن تتحرك ممتصات الصدمات بسهولة، لذا قبل القيام بذلك، يجب حفرها بالقرب من الأسفل لتخفيف الضغط عنها. يجب أن يتم ذلك بعناية، لأنها تحتوي على سائل هيدروليكي تحت الضغط، والذي سوف يتدفق في مجرى مائي.
يتم تثبيت ماصات الصدمات في مشابك ملحومة على شريط مثقب. يتم تثبيت المشابك بمسامير وصواميل على أنابيب امتصاص الصدمات ذات القطر الأكبر. بعد ذلك، يتم لحام اللوحة بالقاعدة، ملحومة مسبقًا من زوايا أو أنبوب جانبي.
لتوصيل العجلة المسننة بالحامل، تحتاج إلى أخذ قطعة من الأنبوب الجانبي، وحفر فتحة فيها وإدخال مسمار طويل M10-M14. يتم وضع علامة النجمة على الترباس ويتم شدها على كلا الجانبين بالمكسرات.
بعد ذلك، يتم قطع نفس قطعة الأنبوب الجانبي ويتم عمل ثقب في أحد جدرانه مقابل الترباس النجمي. يتم ربط الحامل ولحامه على قاعدة الحامل بحيث يتناسب العجلة المسننة بأسنانها مع الفتحات المثقبة الموجودة على الشريط.
بعد ذلك، يتم لحام عجلة القيادة على رأس الترباس النجمي. إلى المشابك السفلية الموجودة على ممتصات الصدمات، تحتاج إلى لحام مشبك على الأنبوب مصنوع لتركيب جسم الحفر.
أيضًا، من أجل الموثوقية، يجب عليك إعداد مشبك كبير لتشديد ممتصات الصدمات مع حامل العجلة المسننة معًا.
من خلال تثبيت المثقاب على الحامل، يمكنك رفعه وخفضه عن طريق تدوير عجلة القيادة. تعمل ممتصات الصدمات كدليل بدون تشغيل، لذلك إذا لم يتدلى ظرف الظرف، فستكون جودة الحفر قريبة من جودة آلة الحفر الكاملة.
