عند تصنيع منتجات محلية الصنع مصغرة، في بعض الأحيان يكون من الضروري لحام الأجزاء ذات الجدران الرقيقة التي تحترق من خلالها آلة اللحام التقليدية. في هذه الحالة، يمكنك استخدام بطارية السيارة أو الدراجة النارية لحام قطع العمل. هذا الحل مناسب أيضًا لتوصيل الأسلاك الكهربائية الملتوية في صناديق التوصيل.
مُكَمِّلات:
- بطارية 12 فولت؛
- مقاطع التمساح – 3 قطع.
- أسلاك نحاسية قوية، ويفضل أن يصل طولها إلى 1 متر – 2 قطعة؛
- بطارية R20 (المستعملة ستفي بالغرض).
تجميع ماكينة اللحام
سيتم استخدام قضيب الجرافيت من بطارية R20 كقطب لحام في هذا المنتج محلي الصنع. يمكن إزالته بسهولة بعد قطع جسمه على شكل دائرة.
يتم ربط المشابك بنهايات الأسلاك المجردة من العزل. يوجد تمساحان على كابل واحد، ومشبك واحد وقضيب جرافيت على الثاني.
ليست هناك حاجة لاستخدام أسلاك طويلة أثناء التجميع. طاقة البطارية صغيرة جدًا بحيث لا يمكنها التغلب على مقاومتها. كلما كان الكابل أقصر، كان ذلك أفضل.
يتم توصيل سلك بمشبكين بالطرف السالب للبطارية. يتم وضع تمساح الكابل بقضيب على الطرف الموجب.
كيف تستعمل
قبل بدء اللحام، يتم تثبيت التمساح الحر من الطرف السالب للبطارية على إحدى قطع العمل. وسوف تؤدي وظيفة الكتلة. سيكون القضيب بمثابة قطب كهربائي. يتم لمس نهايته لفترة وجيزة إلى موقع الخياطة. يصبح القطب ساخنًا، لذا من الأفضل إمساكه بالكماشة. يصبح الجرافيت ساخنًا ويبدأ في إذابة المعدن الرقيق. لتجنب حرق الجزء، يجب تحريك القطب ببطء على طول الخط المشترك لقطع العمل، مما يؤدي إلى مقاطعته في بعض الأحيان. في الثواني الأولى، يدخن الجرافيت بشكل كبير حتى يحترق المنحل بالكهرباء المتبقي من البطارية.
يمكنك اللحام بدرزة أو القيام باللحام البقعي. في الحالة الأخيرة، من المفيد توصيل الثقوب المسبقة في الجزء العلوي. هذا الجهاز مناسب أيضًا للحام. يمكن استخدامه لتسخين جزء ثم تطبيق اللحام عليه.
يؤدي اللحام بالبطارية إلى تآكل البطارية، لذا لا يجب أن تبتعد عن هذه الطريقة. من المهم إبقاء القطب مغلقًا لمدة لا تزيد عن بضع ثوانٍ في المرة الواحدة. تحت ضغط اللحام، تصبح البطارية ساخنة وقد تنفجر. ستكون الإشارة لذلك هي ضجيج غليان المنحل بالكهرباء المنبعث منه. كلما كانت البطارية أكبر، كلما كان من الممكن لحام قطع العمل بشكل أكبر وأكثر سمكًا. عادة ما تكون شحنة البطارية كافية للعمل لعدة دقائق.
