مكثف فائق (ويعرف أيضا باسم الأيونيستور) هو نفس المكثف تقريبًا، ولكن بسعة كبيرة يمكن مقارنتها بالبطارية. لقد صنعت بطارية 12 فولت من هذه الأيوناتوالتي يمكن استخدامها في الأجهزة المختلفة. وسوف يستمر لفترة أطول في أوضاع معينة مقارنة بالبطاريات من أي نوع، ولهذا السبب يفوز المكثف الفائق هنا:
- - لا تخاف من التفريغ الكامل "إلى الصفر"؛
- - 100 أو ربما 1000 مرة أكثر مقاومة لدورات الشحن/التفريغ؛
- - لا تخاف من الأحمال الزائدة الحالية الحرجة.
وهذا ليس كل شيء. سأستمر بعد تجميع البطارية.
سوف تحتاج
- ثمانية مكثفات فائقة (أيونستورات) 2.7 فولت 500 فهرنهايت.
- الأسلاك النحاسية من 2 متر مربع. مم.
- اثنين من المكسرات والمسامير.
أداة: لحام الحديد، الملقط، قواطع الأسلاك.
مستهلكات: لحام، تدفق
صنع بطارية من الأيونات
سنصنع بطارية من 8 الأيونات، متصلة من الخلف إلى الخلف. أي أنه سيكون هناك 4 أزواج من مكثفين متوازيين متصلين على التوالي.
يجب تقويم الأسلاك النحاسية المطلية وتطهيرها من الورنيش. يمكن القيام بذلك باستخدام سكين القرطاسية.
نقوم بثني السلك إلى عناصر التوصيل.
تحتاج إلى عمل ثلاثة مربعات وقطبين.
نقوم بلحام صواميل التوصيل بالأعمدة، كما هو الحال في بطارية حقيقية.
نحن نصنع زوايا المربعات.
نقوم بتجميع البطارية ونلحم الموصلات بالأيونات دون الخلط بين القطبية.
أولا نجمع 4 مجموعات.
ومن ثم نقوم بلحام الأعمدة.
نحن نشحن بتيار 5 أمبير.
وبعد خمس دقائق يتم شحن البطارية بالكامل.
نتحقق باستخدام المصباح.
نغلقه بسلك - يصبح أحمر حارًا.
نقوم بتوصيل المحرك الكهربائي.
مكان التقديم
ويمكن استخدام مثل هذه البطارية حيث توجد أحمال تيار عالية وقصيرة المدى. مثال مثالي: مكثف تخزين لمضخم الصوت في السيارة.
البطارية مفيدة أيضًا عندما تكون هناك دورات شحن وتفريغ متكررة: على شكل بطارية لتخزين الطاقة من الألواح الشمسية، وتوزيعها بالكامل على الفوانيس ليلاً.
هاتان حالتان فقط للاستخدام، ولكن هناك العديد من الحالات الأخرى.
حتى أنها تكلف على علي اكسبرس (وصلة) غير مكلفة نسبيًا، نظرًا لعمر الخدمة الهائل عند استخدامها للغرض المقصود منها.
