للإجابة على سؤال حول كيفية اختيار مكثف للمحركات غير المتزامنة وكيف تختلف المكثفات عن بعضها البعض، سنقوم بتجميع حامل من محرك تقليدي ثلاثي الطور بقوة 250 واط. كحمل نستخدم مولدًا قياسيًا من سيارة VAZ.
دعونا نقوم بتوصيل ثلاثة مكثفات مختلفة من خلال الآلات. سيؤدي تشغيل/إيقاف تشغيل الأجهزة إلى تمكين التحقق من قدرات المكثفات.
اختيار مكثف
للتجربة، سوف نختار ثلاثة مكثفات بسعات 10 و20 و50 ميكروفاراد. مهمتنا هي محاولة تشغيل المحرك الكهربائي من كل مكثف على حدة.
مكثف 10 ميكروفاراد
عند الاتصال بشبكة 220 فولت وتشغيل المكثف الأول بسعة 10 ميكروفاراد، لا يعمل المحرك الكهربائي إلا بعد الدفع باليد. لا يوجد بداية تلقائية.
الخلاصة: بالنسبة لمحرك كهربائي بقوة 250 واط، فإن سعة المكثف البالغة 10 ميكروفاراد ليست كافية.
مكثف 20 ميكروفاراد
عند محاولة تشغيل محرك كهربائي من مكثف بسعة 20 ميكروفاراد، يبدأ المحرك في العمل تلقائيًا.
الخلاصة: مع مكثف بسعة 20 ميكروفاراد، بدأ المحرك الكهربائي دون مشاكل.
مكثف 50 ميكروفاراد
عند مواصلة التجربة باستخدام مكثف بسعة 50 ميكروفاراد، يبدأ المحرك الكهربائي في العمل تلقائيًا، ولكنه يعمل بمستوى ضوضاء مرتفع ويهتز ببساطة.
الخلاصة: سعة آخر مكثف تم اختباره كبيرة بالنسبة للمحرك الكهربائي المثبت.
عند اختيار مكثف لمحرك كهربائي ثلاثي الطور منخفض الطاقة، قم بإعطاء الأفضلية لجهاز ذو سعة مقدرة (كما في تجربتنا) تتوافق مع قوة المحرك. لا يقوم مكثف صغير بتشغيل المحرك الكهربائي، أما المكثف الكبير جدًا فيؤدي إلى تسخين المحرك وإحداث الكثير من الضوضاء أثناء التشغيل. أثبت مكثف بسعة 20 ميكروفاراد أنه الأمثل في التجربة، حيث قام بتشغيل المحرك على الفور ولم يتسبب في ارتفاع درجة حرارته.
خاتمة
لبدء تشغيل محرك كهربائي ثلاثي الطور في شبكة 220 فولت، يتم اختيار مكثف العمل بناءً على قوة المحرك. مع زيادة الطاقة لكل 100 واط، يجب أن تزيد السعة بمقدار 7-10 ميكروفاراد. على سبيل المثال، بالنسبة لمحرك بقدرة 0.5 كيلو واط، يمكنك اختيار مكثف بسعة تتراوح بين 35-50 ميكروفاراد.
تحتاج أيضًا إلى مراعاة معلمة مثل الجهد المقنن للجهاز (أي الجهد الذي يمكن أن يتحمله المكثف). يوصى باستخدام مكثفات بمعلمات أعلى بنسبة 100% من الجهد الفعلي المطبق على الجهاز. في هذا المثال هو 450 فولت.
