على الجانب الخلفي لمعظم المحركات الكهربائية، يتم قطع العمود، ولكن هناك حالات عندما تكون هناك حاجة إليه. وفي هذه الحالة يمكن زيادتها. ويتم ذلك بطريقة يسهل الوصول إليها ولا تتضمن اللحام أو استخدام مخرطة. كل شيء يمكن القيام به في المنزل، وستكون النتيجة أكثر من مقبولة مع الحد الأدنى من النفاذ.
ما سوف تحتاج:
- قضيب ملولب
- الجوز الممتد للمسمار.
- راتنجات الايبوكسي.
عملية زيادة عمود المحرك الكهربائي
للتمديد، تحتاج إلى حفر ثقب في العمود لقطع خيط وربط مسمار. تحتاج إلى الحفر أثناء تشغيل المحرك، ويتم وضع المثقاب ببساطة من أجل الراحة، ويتم تثبيته في المثقاب، ولا يلزم دورانه. لكي ينجح الحفر، يجب أن يدور العمود في اتجاه دوران المثقاب. إذا كان يدور في الاتجاه المعاكس، فأنت بحاجة إلى عكس قطبية اتصال المحرك مؤقتًا لتغيير الاتجاه.
بعد الحفر، تتم إزالة الرقائق من الحفرة، ويتم قطع الخيط فيها للدبوس.يتم تثبيت الصنبور بلا حراك، وتحتاج إلى تدوير العمود بواسطة البكرة الموجودة في الجزء الخلفي من المحرك. بعد القطع، يتم إزالة الشحوم من الخيط.
يتم تثبيت دبوس مطلي بغراء الإيبوكسي في العمود.
يتم تثبيت صمولة ممدودة عليه حتى يتوقف، كما يتم وضع الراتنج على الخيوط.
بعد ضبط الايبوكسي، يتم قطع الطول الزائد للعمود. بعد ذلك، تحتاج إلى تشغيل المحرك وطحن الحواف الموجودة على الجوز الممتد بمطحنة وعجلة طحن. بعد ذلك، يمكنك تثبيت بكرة أو قرص أو شفة على العمود الجديد، ثم تشديد المعدات بالجوز.
إذا كان من الضروري استخدام عمود به فتحة للمسمار، فسيتم استخدام مسمار قصير في البداية. يجب أن يصل فقط إلى منتصف الجوز الممتد.
