مواد:
- المحور الأمامي للسيارة مع المحمل؛
- أنابيب جانبية بأقطار مختلفة؛
- الصفائح المعدنية 3-5 ملم؛
- مسامير M12 – 4 قطع؛
- صبغ.
عملية صنع طاولة العمل
يجب أن يبدأ تجميع طاولة العمل بتصنيع آلية الدوران. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى اختيار محور العجلة الأمامية مع المحمل.
ثم يتم لحام القرص الدوار من الأنابيب الجانبية. للقيام بذلك، تحتاج إلى رسم قالب دائري أضيق بمقدار 100-150 مم من عرض سطح الطاولة لمنضدة العمل المستقبلية.
يتم وضع الأنابيب الجانبية بالتوازي مع وجود فجوة صغيرة.
يتم بعد ذلك لحامها مع اثنين من العارضتين وتقطيعها على شكل قالب من الورق المقوى.
بعد ذلك، عليك أن تأخذ صفائح الفولاذ التي تخطط لصنع سطح طاولة العمل منها. تحتاج في وسطها إلى قطع فتحة بعرض 5-10 مم أكبر من قطر القرص الدوار.
قاعدة طاولة العمل ملحومة من أنبوب جانبي. يتكون من 4 أرجل. يمكن تصنيعها من أنبوب 50x50 مم أو أكثر سمكًا. ترتبط الأرجل ببعضها البعض في الأعلى والأسفل بأنابيب أرق. ثم يتم لحام سطح الطاولة مع فتحة القرص الدوار بالقاعدة.
لتعزيز طاولة العمل، يتم لحام الجوانب المصنوعة من الأنبوب الجانبي على طول محيط سطح الطاولة. يتم قطع نهاياتهم عند 45 درجة.
يتم لحام أنبوبين على الجوانب العرضية من الأسفل، ويمتدان أسفل سطح الطاولة. يجب خفضها بحيث يمكن تركيب المحور والقرص الدوار عليها. في هذه الحالة، من الضروري أن تكون المنصة وسطح الطاولة على نفس المستوى. بعد ذلك، يتم تثبيت المحور على الأنابيب. يتم لحام القرص الدوار فوقه. من الأفضل عدم لحام المحور في الأسفل حتى تتمكن من إزالته إذا كنت بحاجة إلى تغيير المحمل في المستقبل.
يمكنك إضافة أرفف إلى جانب أرجل طاولة العمل. كما أنها مصنوعة من أنبوب جانبي ومغطاة بصفائح الفولاذ. يمكنك تركيب آلة لحام ومنشار ميتري وما إلى ذلك.
بعد الطلاء، يتم تثبيت المعدات الموجودة على رفوف طاولة العمل. يتم ثمل الرذيلة على جانب سطح الطاولة.
عند العمل على طاولة العمل، يمكنك قطع قطعة العمل محليًا باستخدام منشار القطع العرضي، ثم لحامها على القرص الدوار. هذا الأخير، بفضل الدوران، يسمح لك بإدارة قطعة العمل بالجانب المرغوب نحوك، مما يلغي الركض حول الطاولة.
