لا يحتوي هذا الجهاز على أي أجزاء نادرة على الإطلاق. الدائرة بأكملها مبنية على ترانزستور واحد فقط. تحتوي على مؤشرات LED تشير إلى الحالة: جاري الشحن أو شحن البطارية.
ومن سيستفيد من هذا الجهاز؟
سيكون هذا الجهاز بالتأكيد مفيدًا لسائقي السيارات. لمن ليس لديه شاحن اوتوماتيكي. سيقوم هذا الجهاز بتحويل الشاحن العادي الخاص بك إلى شاحن تلقائي بالكامل. لم يعد عليك مراقبة شحن البطارية باستمرار. كل ما عليك فعله هو شحن البطارية، ولن يتم إيقاف تشغيلها تلقائيًا إلا بعد شحنها بالكامل.
دائرة الشاحن الأوتوماتيكية
هنا هو الرسم التخطيطي الفعلي للآلة. في الواقع، إنه مرحل عتبة يتم تنشيطه عند تجاوز جهد معين.يتم تعيين عتبة الاستجابة بواسطة المقاوم المتغير R2. بالنسبة لبطارية السيارة المشحونة بالكامل، عادة ما تكون تساوي - 14.4 فولت.
يمكنك تنزيل المخطط هنا - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf المصدر: https://arn.washerhouse.com/?do=lastcomments
لوحة الدوائر المطبوعة
إن كيفية صنع لوحة دوائر مطبوعة أمر متروك لك. إنها ليست معقدة وبالتالي يمكن وضعها بسهولة على اللوح. حسنًا ، أو قد تشعر بالارتباك وتصنعه على القماش بالحفر.
إعدادات
إذا كانت جميع الأجزاء في حالة عمل جيدة، فسيتم تقليل إعداد الجهاز فقط إلى ضبط جهد العتبة باستخدام المقاوم R2. للقيام بذلك، نقوم بتوصيل الدائرة بالشاحن، ولكن لا نقوم بتوصيل البطارية بعد. نقوم بنقل المقاوم R2 إلى أدنى موضع وفقًا للمخطط. قمنا بضبط جهد الخرج على الشاحن على 14.4 فولت. ثم قم بتدوير المقاوم المتغير ببطء حتى يعمل المرحل. تم ضبط كل شيء.
دعونا نلعب بالجهد للتأكد من أن وحدة التحكم تعمل بشكل موثوق عند 14.4 فولت. وبعد ذلك، يصبح الشاحن التلقائي جاهزًا للاستخدام.
شاهد فيديو عمل الشاحن
في هذا الفيديو، يمكنك مشاهدة عملية التجميع والضبط والاختبار بالتفصيل أثناء التشغيل.
المقال الأصلي باللغة الإنجليزية
