ربما أراد الكثير من الأشخاص إضافة شيء جديد إلى سيارتهم، وسأخبرك اليوم بكيفية القيام بذلك دون تكاليف خاصة وتغييرات فنية في تصميم السيارة.
الجهاز الذي أريد أن أقدمه لكم اليوم ليس عبارة عن دائرة كبيرة لضبط بدء التشغيل وإيقاف الحمل، في حالتنا، تركيبات الإضاءة، والإضاءة الداخلية، وإضاءة لوحة القيادة، وما إلى ذلك. سيسمح لك جهازنا بتشغيل وإيقاف أي من الأحمال المدرجة بسلاسة. أوافق، إنه أكثر متعة عندما تقوم بتشغيل الإشعال، لا نرى تبديلًا حادًا للإضاءة الخلفية للوحة القيادة، ولكن اشتعالًا سلسًا. ويمكن قول الشيء نفسه عن الإضاءة الداخلية وتركيبات الإضاءة.
دعنا ننتقل من الكلمات إلى الفعل وقبل البدء في التجميع، أقترح عليك التعرف على الرسم التخطيطي:
أولاً، سأخبرك كيف يتم الاتصال. بالنسبة إلى VCC+، نحتاج إلى توفير جهد ثابت قدره 12 فولت من البطارية، وهو ما سيزود الحمل بالطاقة. نقوم بتوصيل REM بتلك الـ 12 فولت التي تظهر بعد تشغيل الإشعال، وهي التي ستبدأ الإشعال وعندما تختفي، ستطفئ الدائرة الإضاءة.وفقًا لذلك، نقوم بتوصيل حملنا بجهات اتصال LED+ LED (في حالتي المصابيح)لقد استخدمت BC817 (تناظري KT503V) كترانزستور T1، واستخدمت IRF9540S كترانزستور T2. إذا كنت ترغب في زيادة وقت الإشعال، فأنت بحاجة إلى زيادة قيمة R2؛ ولتقليلها، قم بخفضها وفقًا لذلك. للتحكم في وقت التخميد، يجب إجراء عملية مماثلة باستخدام المقاوم R3.
الآن يمكنك المتابعة إلى التجميع. لتقليل حجم الجهاز، استخدمت التركيب السطحي.
إليك مجموعة العناصر الكاملة التي أحتاجها:
تم تصنيع اللوحات باستخدام تقنية "LUT" من ثنائي الفينيل متعدد الكلور أحادي الجانب.
لقد حصلنا أخيرًا على مثل هذا الجهاز المدمج الذي يمكنه إضافة جماليات إلى سيارتنا.
نفقات:
- 1. المقاومات 0.25 روبل للقطعة الواحدة. ×4 = 1 فرك.
- 2. BC817 = 3 فرك.
- 3. IRF9540S = 35 فرك.
- 4. مكثف 8 فرك.
- 5. المحطات 21.5
النتيجة: مقابل 70 روبل فقط. نحصل على جهاز مثير للاهتمام.
ملاحظة: فيديو للجهاز أثناء العمل: