عند العمل في ورشة النجارة، ليس من الممكن دائمًا منع ظهور المواد العالقة في الهواء عن طريق توصيل مكنسة كهربائية خاصة بالبناء بالآلات. إنه يجذب معظم النشارة، لكن يبقى الكثير من الغبار متطايرًا ثم يصل إلى الرئتين. لمكافحتها، تحتاج فقط إلى تنظيم إزالة سريعة وقوية للهواء القذر من ورشة العمل إلى الشارع من أجل تنظيم تدفق الهواء النظيف. يمكنك القيام بذلك عن طريق تثبيت مروحة DIY.
مواد:
- الخشب الرقائقي 10 مم؛
- محرك كهربائي 220 فولت 65 واط ؛
- اللوح الليفي؛
- القصدير أو صفائح الألمنيوم الرقيقة ؛
- مفكات ذاتية الطرق
عملية تصنيع المروحة
لصنع دافعة مروحة، يتم قطع دائرة يبلغ قطرها 250 مم من الخشب الرقائقي بقطر 10 مم.
يحدد المركز، ثم يقسمه إلى 8 قطاعات متساوية. يتم رسم دائرة يبلغ قطرها 140 مم على القرص باستخدام البوصلة.
يتم حفر القرص في المنتصف ليتناسب مع قطر عمود المحرك الموجود. على أحد الجانبين، استخدم إزميلًا لتحديد أخدود صغير به لقفل العمود.
استخدم مثقابًا أساسيًا مقاس 54 مم لقطع قرص آخر من الخشب الرقائقي.يتم وضع دائرة كبيرة على عمود المحرك بالقرب من دبوس القفل بحيث تتناسب مع الأخدود. ثم يتم لصق قرص أصغر، ويتم تشديد كل شيء بالجوز.
أيضًا من الخشب الرقائقي 10 مم، تحتاج إلى قطع 8 فراغات بقياس 79x50 مم. يتم رسم خط عرضي عليها بمقدار 20 مم من حافة واحدة. ثم تحتاج إلى قطع قطع العمل قطريًا للحصول على نهاية مدببة.
يتم تثبيت الشفرات المعدة على قرص المكره باستخدام الغراء ومسامير التنصت الذاتية وفقًا لعلامات القطاع. يجب قطع الجزء البارز خارج الدائرة.
من اللوح الليفي تحتاج إلى قطع دائرة يبلغ قطرها 250 ملم مع وجود ثقب في المنتصف بقطر 140 ملم.
يتم ثمل هذا الفراغ إلى شفرات المكره.
ثم يتم طي ورقتين من الخشب الرقائقي معًا ولفهما مؤقتًا عند الزوايا بمسامير. بعد ذلك، يتم قطع نصفين من جسم الحلزون في المرة الواحدة. يجب أن تكون هذه الأجزاء أكبر من حجم المكره حتى تتناسب مع الداخل.
في نصف الحلزون، تحتاج إلى قطع حفرة بقطر 140 ملم، كما هو الحال في المكره. ولكن في وسط الجزء الثاني يتم عمل ثقب فقط لعمود المحرك. يتم بعد ذلك قطع شريط بعرض 95 مم من الصفائح المعدنية لربط النصفين معًا لتشكيل الجسم. أولاً، يتم تثبيته في جزء به فتحة صغيرة. يتم لصق المفصل بينهما بالغراء الساخن.
يتم تجميع شريحة على شكل حرف L لتركيب المحرك من شريحتين من الخشب الرقائقي والأذرع. إذا كان الأخير يحتوي على تكوين كما في المثال، فمن أجل تثبيته، ستحتاج أيضًا إلى قطع القطعة المتقاطعة. ثم يتم تثبيت المحرك على الحامل.
يتم تثبيت الدعامة مع المحرك على النصف الحلزوني بجوانب معدنية. بعد ذلك، يتم تثبيت المكره. يتم وضع عدة فواصل عليه لإنشاء فجوات، ثم يتم ثمل النصف الثاني من الحلزون بفتحة 140 مم على الجانبين.
بعد ذلك، تتم إزالة الفواصل. يتم إغلاق الوصلة بين الصفائح المعدنية والخشب الرقائقي بشريط لاصق.
يتم تثبيت مفتاح على الحلزون، ويفضل أن يكون مع مفتاح سرعة دوران المحرك. المحرك متصل به.
عند المخرج، يتم تثبيت محول قناة التهوية على الحلزون. يمكن أن تكون مجرد قطعة من الخشب الرقائقي مع إدخال أنبوب، إذا لزم الأمر، ثم يتم تسويتها على شكل حلزون.
يتم تركيب المروحة بالقرب من منطقة العمل حيث يتم توليد أكبر قدر من الغبار. ثم يتم توصيله بقناة تهوية العادم. الآن، عند تشغيله، سوف يسحب الهواء المترب ويدفعه إلى الشارع.
