لقطع الفراغات الصغيرة من الخشب الرقائقي وشرائح النشر والأشياء الصغيرة الأخرى، من الملائم استخدام آلة المنشار محلية الصنع. للوهلة الأولى، فإن المنتج محلي الصنع من هذا المستوى معقد للغاية، وعادة ما يتضمن استخدام آلة لحام في الإنتاج، وأحيانا حتى مشاركة تيرنر. التصميم المقترح لآلة المنشار، بالإضافة إلى المحرك والملف، يتكون بالكامل تقريبًا من الخشب. أي أنه يمكن لأي شخص القيام بذلك، حتى بدون الأدوات الكهربائية الأساسية.
المواد الأساسية:
- محرك كهربائي دي سي 775 -
- مصدر طاقة 12 فولت - http://alii.pub/5nigpc
- موصل لقابس مصدر الطاقة؛
- قوس السيارات؛
- مفتاح الضغط على الزر؛
- الخشب الرقائقي 6 مم؛
- السكك الحديدية 15x25 مم أو 15x30 مم؛
- ملفات بانوراما.
- صمغ ممتاز؛
- مسامير خشبية؛
- قضيب 4-5 مم؛
- ربيع ضغط.
عملية تصنيع بانوراما
نعل الآلة بقياس 18×13 سم مقطوع من الخشب الرقائقي، على الأقل، بشرط استخدام مثل هذا المحرك. تحتاج إلى ربط قوس المحرك به. ثم يتم تركيب المحرك الكهربائي نفسه عليه. يجب توجيه جانبه مع العمود البارز نحو حافة النعل.
على طول خط استمرار العمود، على جانبه القصير، من الضروري ربط لوح مقاس 8 × 6 × 1.5 سم إلى النعل باستخدام مسامير ذاتية التنصت، ويجب أن تكون فتحات البراغي غاطسة بحيث لا تبرز رؤوسها.
يتم نشر 3 أجزاء من الشرائح. اثنان منهم بطول 15 سم وواحد بطول 10 سم، وفي أحد طرفي الفراغات الطويلة تحتاج إلى قطع أخدود مقطع عرضي مستطيل، كما هو الحال للتوصيل بلسان. ثم يتم تجميع جزء على شكل حرف L من شريط قصير وشريط طويل. من المريح جدًا لصقها أولاً باستخدام الغراء الفائق، وبعد ذلك فقط قم بحفرها وتشديدها باستخدام مسامير ذاتية التنصت.
يتم لصق الجزء الحالي ثم تثبيته على اللوحة المرفقة مسبقًا بالنعل. ونتيجة لذلك، يجب أن يكون الأخدود الموجود على الحامل الطويل أعلى عمود المحرك.
يتم تثبيت الجزء الطويل المتبقي مع الأخدود على السكة العمودية القصيرة. 2 مسامير كافية. أمام الأخدود، من الضروري حفر السكة العلوية، ولكن ليس بالكامل، ولصق قطعة من القضيب بطول 6-10 سم.
أنت الآن بحاجة إلى إنشاء شريط رفيع بمقطع عرضي بحيث يتناسب بشكل مثالي مع الأخاديد المصنوعة في سرير الماكينة دون احتكاك كبير، ولكن أيضًا بدون لعب. يتم قطع قطعتين فارغتين منه، ويتم لصقهما معًا في جزء على شكل حرف L. يجب أن يكون هناك ثقب في جانبه القصير لوضعه على القضيب الموجود في الإطار، مع تثبيت الزنبرك. في نهاية الجانب الطويل، يتم قطع شفرة المنشار بدبوس.
يتم وضع الجزء الذي يحتوي على الشفرة على قضيب به زنبرك ويتم إدخاله في أخدود الإطار. ثم يجب أن يقتصر على تغطية الأخدود بطبقة من الخشب الرقائقي. يتم ثمل هذا الأخير بمسامير.
طاولة من الخشب الرقائقي متصلة بسرير الآلة. حجمها 14x10 سم ويتم عمل ثقب فيها لإدخال ملف الظفر.
يتمسك الدبوس السفلي من القماش برف قصير مع قطع مصنوع وفقًا لنفس مبدأ التثبيت العلوي. يجب أيضًا أن يتناسب مع الأخدود السفلي وأن يكون مغطى بغطاء من الخشب الرقائقي.
تُسكب غسالة رفيعة من فرع بمقطع عرضي 40-50 مم. بعد ذلك، يتم حفره في المنتصف أسفل عمود المحرك، وأقرب إلى الحافة. سيكون هذا غريب الأطوار لتحويل دوران المحرك إلى حركة ترددية.
يتم ثني قضيب به حلقات في نهاياته من السلك. ثم يتم تثبيته على الجزء السفلي من ملف الظفر والغريب الأطوار، الذي يكون ثقبه في الموضع العلوي.
إذا تم تحميل الزنبرك الموجود في الأعلى مسبقًا بعد التجميع، فستعمل الآلة. خلاف ذلك، فمن الضروري لتقصير قضيب السلك.
بعد ذلك، يتم لحام الأسلاك إلى أطراف المحرك. يجب أن يتم توجيههم إلى موصل مصدر الطاقة من خلال زر.
الآلة جاهزة للعمل. يمكن تشحيم الشرائح الموجودة في الأخاديد قليلاً بالزيت لتقليل الاحتكاك. على الرغم من أن الآلة بسيطة للغاية، إلا أن هذا المحرك يجعلها منتجة للغاية، لذلك باستخدام ملف جيد يمكنها فعل الكثير.
