بطاريات الرصاص الحمضية ليست واسعة ومتينة كما نود. ومن مزايا استخدامها في الدراجات النارية هو تشغيلها في درجات حرارة منخفضة. ولكن عادة الدراجات البخارية والدراجات البخارية، حيث يتم استخدام هذه البطاريات في فصل الشتاء ولا يتم استخدامها. لذلك، إذا تعطلت بطاريتك الحمضية، فيمكن بسهولة تحويلها إلى بطارية ليثيوم أيون عالية السعة.
سوف تحتاج
- 4 بطاريات 3.7 فولت سلسلة 26650 -
- جهاز التحكم بالشحن المتوازن 4S - http://alii.pub/5mubk
- سلك مجدولة من النحاس بمقطع عرضي 6-10 متر مربع. مم.
- لحام أنبوبي مع الصنوبري.
تحويل بطارية حمضية إلى بطارية ليثيوم أيون بيديك
افتح غطاء البطارية العلوي باستخدام مفك البراغي.
نقوم بإزالة جميع أغطية مخرج الغاز. عادة ما يتم لحام الجسم من نصفين من البلاستيك. نقطع البطارية على طول خط التماس بمنشار.
بعد ذلك، بعناية فائقة، دون لمس يديك وارتداء نظارات السلامة، قم بإزالة جميع المحتويات من الأقسام.
نحن نتخلص منهم بشكل مناسب. غسل الجسم بالمنظفات. دعونا نقطع جميع الأقسام باستثناء القسم الأخير. وسوف يضم وحدة تحكم الشحن.من المريح جدًا أن يتم فصل البطاريات عن الأجهزة الإلكترونية بواسطة قسم.
نضع 4 بطاريات، ونتحقق من مدى ملاءمتها لمكانها.
لكي يتناسب كل شيء ، كان علي أن أقطع أخدودًا في الغطاء. وسيظل مغلقًا بقابس.
نأخذ وحدة تحكم شحن 30 أمبير لـ 4 بطاريات.
سوف يتحكم بشكل كامل ليس فقط في شحن كل بطارية، ولكن أيضًا في التفريغ. مخطط الاتصال هو كما يلي:
نقوم بتوصيل البطاريات على التوالي.
محطة مشتركة على الأسلاك السميكة.
نقوم بعمل صنابير من كل وصلة بطارية ونلحمها بوحدة التحكم.
نحن نلحم المسامير من وحدة التحكم.
نقوم بتثبيت البطاريات في العلبة. يتم وضع وحدة التحكم في حجرة منفصلة. قم بلحام الأسلاك بأطراف البطارية.
أغلق الغطاء وثبته بالغراء الفائق.
نضع القابس في مكانه.
نتحقق من جهد الخرج - 12.8 فولت.
الشحن بكامل طاقته.
نقوم بتثبيته على السكوتر.
كل شيء يعمل بشكل رائع.
يبدأ المحرك، وجميع الأجهزة الإلكترونية في حالة جيدة.
كانت سعة البطارية قبل التعديل 4 أ/ساعة. الآن، عند استخدام بطاريات الليثيوم، زادت السعة إلى 5 أمبير/ساعة.
شاهد الفيديو
صنع باور بانك قوي بسعة 40,000 مللي أمبير - https://arn.washerhouse.com/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
