أبسط مخرطة من الحفر

يوم جيد للجميع! قررت بطريقة ما أن أصنع مقابض خشبية لأدواتي - الملفات والأزاميل والأزاميل. بدأت في معرفة كيفية صنعها. إن التخطيط ببساطة أمر ممل للغاية، وقد يبدو قبيحًا. من شأنه أن يكون مخرطة الخشب! ثم اتضح لي. ولم لا؟ الفكرة الرئيسية جاءت على الفور، وجاءت التفاصيل في وقت لاحق. أريد أن أريكم ما حدث نتيجة لذلك وأخبركم كيف فعلت ذلك.

المواد والأدوات التي استخدمتها

لذلك، لصنع الآلة كنت بحاجة إلى المواد التالية:

• لوح مصنوع من الخشب الرقائقي متعدد الطبقات، بسمك حوالي 10 مم؛
  
• كتلة خشبية ذات مقطع عرضي مستطيل 35 × 50 مم أو 40 × 60 مم وطولها حوالي متر واحد ؛
  
• صامولة مدفوعة بالأثاث - 4 قطع (حجم الخيط هو نفس حجم الأزرار)؛
  
• اثنين من القضبان الملولبة M6 - M10 بالإضافة إلى ثلاثة صواميل عادية لهم ومسامير.
  
• مشبك لولبي، يجب أن يكون طوله كافيًا لربط مثقاب كهربائي محمول بهامش؛
  
• غراء الخشب، مسامير التنصت على الذات.

من الأدوات التي استخدمت فيها مثقابًا كهربائيًا أو مشابك أو تاجًا أو قاطعة يبلغ قطرها حوالي 10 مم، تدريبات رفيعة لحفر ثقوب للبراغي. ستحتاج أيضًا إلى آلة صنفرة صغيرة.

صنع مخرطة من المثقاب الكهربائي اليدوي

نبدأ العمل بتصنيع إطار الآلة. للقيام بذلك، قمت بقطع لوح من الخشب الرقائقي متعدد الطبقات بطول 60 سم وعرض 11 - 12 سم، وسأحجز الأبعاد على الفور. الاختلافات ممكنة هنا. لكن لا ينبغي أن تجعل الإطار طويلاً جدًا، لأن الماكينة ستكون خفيفة جدًا، ولن يكون العمل بالأجزاء الطويلة سهلاً.

النقطة المهمة هي نسبة عرض إطار الخشب الرقائقي وأبعاد الكتلة. سيكون من الجيد أن يتسع عرض لوح الخشب الرقائقي لثلاثة أشرطة مع الجانب الأصغر من المقطع العرضي (سوف تفهم سبب ذلك لاحقًا). لذلك، إذا كانت الكتلة، مثل بلدي، 35x50 ملم، فيجب أن يكون عرض الإطار حوالي 11 سم أو أكثر قليلا. إذا كنت تأخذ كتلة 40 × 60 ملم، فسيتم عرض الإطار بمقدار 12 سم.

لذلك، قمت بنشر قاعدة الإطار بعرض 11 سم وطول 60 سم، وبعد ذلك قمت بقطع كتلة بطول القاعدة أي 60 سم أيضًا، وقمت بقطع الكتلة الثانية بطول القاعدة حفر الجسم بطريقة لا تصل إلى ظرف الظرف وبالتالي لا تمنعه ​​من الدوران.


باستخدام غراء الخشب، أقوم بتوصيل القضبان بجوانبها العرضية الأصغر بحيث تكون نهاياتها على نفس الخط. أقوم بتثبيت الأجزاء المراد لصقها بالمشابك واترك الغراء يصلب. سيتم توصيل محركنا الكهربائي بهذا الجزء من الإطار، لذا، عند وضع المثقاب على كتلة قصيرة، أقوم بتحديد مكان فتحة المشبك. أقوم بحفر حفرة يمكن أن يتناسب فيها المشبك الحالي. في حالتي يبلغ القطر حوالي 10 ملم.


بعد ذلك، أقوم بوضع علامة على لوح من الخشب الرقائقي لوضع هيكل من شريطين ملتصقين في منتصف عرضه - طويل وقصير. على طول الخط الأوسط من اللوحة، قمت بحفر 7 - 8 فتحات للبراغي بالتساوي على طول الطول بالكامل.

بعد أن قمت بربط القضبان الملصقة بالمشابك بقاعدة الخشب الرقائقي، قمت بتعميق الثقوب عن طريق حفر الكتلة. الآن أقوم بإدخال البراغي وشدها. إطار الآلة جاهز.

بعد ذلك ننتقل إلى تصنيع غراب الذيل للآلة والوقف المتحرك للقاطع. سيحمل غراب الرأس الجزء الدوار على الجانب المقابل لمحرك الأقراص. يجب أن يتحرك على طول الإطار ويتم تثبيته في الموضع المطلوب اعتمادًا على طول الجزء المثبت. يجب أيضًا أن تتحرك أداة القطع بحرية على طول قطعة العمل. لتصنيعها، استخدمت قصاصات من نفس الخشب الرقائقي والخشب.



القاعدة المتحركة لغراب الذيل عبارة عن هيكل على شكل حرف U مصنوع من قضيبين ومستطيل من الخشب الرقائقي. على سطح قاعدة الخشب الرقائقي لغراب الرأس، باستخدام مسامير، نعلق مربعًا من الخشب الرقائقي بسماكة مزدوجة، يتم الحصول عليه عن طريق لصق قطعتين مربعتين من الخشب الرقائقي. سيتم تثبيت مسمار مركزي لتثبيت قطعة العمل في هذا المربع. لقد قمت بإرفاق مستطيل واحد من الخشب الرقائقي بمسامير وغراء على القضبان. يجب أن تكون النتيجة هيكلًا يتحرك بحرية على طول شريط توجيه الإطار.




دعنا ننتقل إلى جانب المحرك الكهربائي. نقوم بإصلاح المثقاب الكهربائي باستخدام مشبك لولبي على كتلة الإطار. لتثبيت قطعة العمل، نحتاج إلى قضيب ملولب وصواميل، عادية ومثبتة بالأثاث. أمسك الدبوس في ظرف الحفر، وحدد الطول المطلوب (4 - 5 سم) ثم اقطعه.



نقوم بشحذ نهاية دبوس الشعر باستخدام ورق الصنفرة والحفر معًا، مع تثبيت قطعة من دبوس الشعر في ظرف الظرف.يجب أن تكون نهاية الدبوس حادة جدًا، حيث يجب أن تتلاءم مع قطعة الخشب، مع وضعها في المنتصف. بعد ذلك، نقوم بتعديل صمولة الأثاث عن طريق تدوير مشابكها المدببة بمقدار 180 درجة باستخدام الزردية. سيتم استخدام هذا الجزء لتثبيت الجزء ونقل عزم الدوران من المثقاب الكهربائي إليه.






نقوم بتجميع الهيكل عن طريق ربط الصواميل على المسمار. يجب أن يبرز الطرف الحاد للدبوس قليلاً (1-2 مم) من المثبتات الحادة لجوز الأثاث. هذا سيجعل من السهل توسيط الجزء. على الجانب الخلفي، يتم تثبيت صامولة الأثاث بصمولة عادية. نقوم بتثبيت الطرف الحر للدبوس في ظرف الحفر. إذا لزم الأمر، اضبط موضع المثقاب، مع تحقيق التوازي بين المسمار وكتلة الإطار.
أنت الآن بحاجة إلى تحريك غراب الذيل إلى دبوس محرك الأقراص لتحديد مكان تثبيت مسمار التمركز الثاني. نقوم بنقل مربع الخشب الرقائقي الملصق إلى الدبوس المدبب، ونطبق ضربة خفيفة بمطرقة صغيرة على جانبه الخلفي ونحصل على العلامة المطلوبة من الدبوس الحاد.




نقوم بحفر حفرة بهذا الحجم بحيث يتناسب معها غلاف صمولة الأثاث الثانية. نحن لا نقوم بتعديله، ولكننا نستخدمه في الوضع العادي، حيث نقوم بإدخال الجلبة في الفتحة ونطرق أدوات التثبيت بمطرقة. إذا لزم الأمر، تشديد الجوز في الرذيلة. نقوم بشحذ الدبوس الثاني، ونثبته في صمولة الأثاث الموجودة على غراب الذيل ونثبته بالمكسرات العادية. بعد نقل غراب الرأس إلى محرك الأقراص، نتحقق من محاذاة الأزرار ونقوم بتصحيحها إذا لزم الأمر.
على غرار غراب الذيل، نقوم بتجميع قاعدة التوقف للقاطع. الفرق هو أن رف الخشب الرقائقي للتوقف يبرز من جانب واحد. سنقوم هنا بربط الكتلة بمسامير، والتي سيستقر عليها القاطع.




الكل تقريبا. يبقى حل مشكلة تثبيت غراب الذيل وتوقف القاطع.للقيام بذلك، نستخدم صواميل ومسامير الأثاث المتبقية. نقوم بحفر ثقوب لهم في القضبان الجانبية لغراب الرأس ونتوقف. نحن نطرق صواميل الأثاث هناك.



هذا كل شيء الآن. من خلال ربط البراغي في هذه الصواميل، يمكننا تثبيت غراب الرأس والتوقف في الموضع المطلوب، والضغط عليها مقابل شريط التوجيه. يمكن معالجة شريط التوجيه بمركب شمعي لتحسين انزلاق الأجزاء المتحركة على طوله.
نقوم بتوسيط قطعة العمل وتثبيتها وتشغيل المثقاب الكهربائي والبدء في معالجة الجزء.

خاتمة

إذا لم يتم تثبيت قطعة العمل بشكل آمن بما فيه الكفاية، فإنها يمكن أن تنكسر وتؤدي إلى إصابة العامل أو أي شخص قريب. يجب أن يتم تثبيت الجزء بعناية فائقة. يجب عليك العمل بملابس العمل باستخدام معدات الحماية - نظارات السلامة، أو الأفضل من ذلك، درع بلاستيكي شفاف يغطي الوجه بالكامل.

شاهد تعليمات الفيديو التفصيلية لتجميع مخرطة بسيطة