هذه طريقة رائعة لإزالة الدعامة والقاعدة الخرسانية دون بذل الكثير من الجهد. يمكن أن تكون هذه الطريقة مناسبة تمامًا ليس فقط للأعمدة الخشبية ولكن أيضًا للأعمدة الفولاذية. لحفظ قوتك وإنشاء قوة سحب قوية، سيتم استخدام مقبس السيارة.
نسحب العمود مع القاعدة الخرسانية
نقطع العمود ونتركه بارتفاع حوالي متر. هذا، بالطبع، ليس ضروريا، ولكن في المستقبل سيكون أكثر ملاءمة للعمل مع الجزء الذي سيتم إزالته من الأرض.
قطع كتلة من الجزء المنشور وحفر فتحتين فيه.
استخدم المشبك لتوصيل الكتلة مؤقتًا بالمنشور.
سنستمر في حفر العمود نفسه من خلال نفس الثقوب. بالطبع، يمكن حفر كل شيء مرة واحدة، ولكن قد لا يكون ذلك مناسبًا تمامًا.
بعد ذلك، نطرق المسامير الخشبية أو البراغي الطويلة.
نقوم بإعداد قاعدة لدعم الرافعات من لوح سميك. يجب أن يستقر الدعم على أرض حرة، على مسافة معينة من القاعدة الخرسانية.
نضع الأخشاب. يجب أن تكون موثوقة وتتحمل قوى كبيرة دون انحراف شديد.
نضع الرافعة ونضعها على الكتلة الملولبة.
عندما يخرج العمود من الأرض، نضع الكتل، لأن ضربة الرافعة في وقت واحد ليست كافية.
نجمع الرافعة معًا ونكرر الإجراء.
تستطيع أن ترى العمود يخرج. بعد ذلك نضيف المزيد من الأشرطة.
بمجرد خروج أكثر من نصف القاعدة الخرسانية من الأرض، يمكن إمالة العمود على جانبه.
هذا كل شئ. ولم يستغرق الأمر الكثير من الوقت أو الجهد.
بعد العمود، يبقى أخدود متساوي إلى حد ما، والذي، بالمناسبة، يمكن إعادة استخدامه.
أنا شخصياً أحببت هذه الطريقة البسيطة لاقتلاع أعمدة السياج دون أي جهد إضافي.
أما بالنسبة للهياكل الفولاذية فالخطوات هي نفسها، باستثناء أنه يمكن استخدام اللحام بدلاً من الحفر والمسامير.
كما ترون في هذا المثال، فإن القاعدة الخرسانية لها شكل مخروطي، مما يبسط المهمة إلى حد كبير. إذا تم إنشاء القاعدة كخطوة مع زيادة نحو الأسفل، فإن هذه الطريقة مناسبة تمامًا أيضًا. إلا أنه في هذه الحالة سيتعين سحب العمود حتى النهاية.
