إن أصوات الصرير التي تصدرها شفرات ماسحات الزجاج الأمامي أثناء تحركها عبر سطح الزجاج الأمامي يمكن أن تثير غضب حتى السائق الأكثر هدوءًا وصبرًا أو الركاب الذين معه. حسنًا، المناطق غير النظيفة من الزجاج الأمامي على شكل خطوط على الحواف أو في الجزء الأوسط منه، سواء أثناء الضربة الأمامية للمساحات أو أثناء الضربة العكسية، تشكل خطراً جسيماً على الطريق، خاصة في الليل.
هناك سببان رئيسيان يسببان صريرًا مزعجًا لمساحات الزجاج الأمامي أثناء التشغيل وسوء تنظيف الزجاج الأمامي. يمكن توصيل الأول منهما بالفرش نفسها والثانية بالحامل (المقود).
أولاً، نقوم بإزالة المساحات وفحص المكشطة المطاطية، والتي تتكون من عنصر التثبيت وشريط العمل الذي يتلامس مباشرة مع الزجاج ويزيل الماء منه، المختلط أحيانًا بالثلج وحتى الأوساخ.
لا يجوز عليه الشقوق والدموع والدموع والدموع. وفي حالة العثور على أي منها، يجب استبدال المساحات بأخرى جديدة.
الطريقة الأولى
بعد التأكد من أن مكشطة المساحات المطاطية وخاصة الشريط المطاطي في حالة جيدة، ننتقل إلى فحص الحامل، وقبل كل شيء، مدى ملاءمته لسطح الزجاج الأمامي. إذا لم يكن محكمًا جدًا على الزجاج، فهذا أحد أسباب الفجوات عند تنظيف الزجاج الأمامي. علاوة على ذلك، مع مثل هذا العيب، حتى استبدال مكشطة المطاط للممسحة بأخرى جديدة لن يعطي نتيجة إيجابية.
من الضروري تحقيق مثل هذه الحالة بحيث يلامس المقود الزجاج الأمامي بالتساوي وبكامل سطحه. للقيام بذلك، يجب إزالته من السيارة وتسويته باستخدام إحدى الطرق المقبولة.
في بعض الأحيان، لا يكون صوت الصرير المزعج الصادر عن ماسحات الزجاج الأمامي مرتبطًا بشكل مباشر بالمساحات نفسها. في هذه الحالة، من الضروري التحقق من جودة الاتصال بين المقود والفرشاة. لا ينبغي أن يكون هناك لعب جانبي. إذا كان لا يزال يتم اكتشافه، فهذا يشير إلى أن ثقبًا كبيرًا قد تشكل في الحامل أو الماسحة.
في هذه الحالة، لا تتحرك الفرشاة بسلاسة عبر الزجاج، ولكن في الهزات وبزاوية، والتي تكون مصحوبة صرير غير سارة وفشل في تنظيف الزجاج.
الطريقة الثانية
السبب الثاني للتخطي والصرير قد يكون بسبب ضعف الزنبرك الذي يضغط ماسحة الزجاج الأمامي على سطح الزجاج الأمامي. يمكنك بسهولة التحقق من حالة زنبرك ضغط المساحات. إذا قمت برفعها أثناء الضغط على الفرشاة على الزجاج وما زلت لا تشعر بقوة ضغط الزنبرك، فيجب استبدالها.
