هناك أسباب عديدة لفشل المروحة. غالبًا ما يكون هذا بسبب كسر الشفرات بسبب السقوط. ولكن ماذا تفعل إذا توقف الجهاز عن التشغيل ببساطة. دعونا نحاول فهم الأسباب الرئيسية لذلك.
ما سوف تحتاج:
- مفك براغي؛
- المقياس المتعدد.
تشخيص المروحة وعملية الإصلاح
تحتاج أولاً إلى إزالة الشبكة الواقية والمكره للوصول إلى المحرك الكهربائي ووحدة التحكم. يتم فك الأغطية الواقية منها.
ثم يتم توصيل المروحة بالمأخذ، وتحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك جهد على الكتلة باستخدام مفاتيح الوضع. إذا لم يكن على المدخل، فإن سلك الطاقة بالداخل مكسور ببساطة، وإذا قمت بتغييره، فمن المرجح أن تعمل المروحة. يتم أيضًا فحص جهات الاتصال الخاصة بالمفاتيح، وقد يكون هذا هو السبب.
إذا كان كل شيء على ما يرام معهم، فيجب البحث عن السبب في المحرك نفسه. يتم فحص الجهد عند أطرافه للتأكد من عدم تلف الأسلاك القادمة من الأزرار. إذا لم يكونوا مصدر المشكلة، فسيتم تفكيك المحرك.
بشرط عدم وجود علامات واضحة على حدوث ماس كهربائي في لف الجزء الثابت، فمن المرجح أن يكون المحرك محموما في وقت واحد وفشل فتيله.
وبدلاً من ذلك، وللاختبار فقط، يمكنك قطعه بعناية فائقة وتوصيل الأسلاك مباشرة. ثم ستبدأ المروحة في العمل. في المستقبل، من الضروري تثبيت فتيل جديد بنفس خصائص درجة الحرارة.
ومع ذلك، يتم تأمين المصهر بطريقة تزيد من خطر تمزق أسلاك الطاقة من اللفات. وفي هذه الحالة هذا ما حدث، فلا فائدة من إصلاح هذه المروحة. ضع ذلك في الاعتبار عند الإصلاح حتى لا يتكرر خطأ مماثل.
